للاستماع إلى أحدث التقارير الصوتية والبودكاست، اضغطوا على الرابط التالي.
مع تصاعد حدة أزمة الوقود، لجأ بعض الأسترالين إلى استخدام الوقود المختلط أو المليء بالإيثانول (E10)، حيث تدرس الحكومة زيادة الإنتاج من هذا النوع من الوقود.
ووفقًا لموقع مراقبة الوقود Motormouth، يوم الأربعاء، تجاوز متوسط سعر الديزل 3 دولارات في كل المدن الأسترالية الكبرى وصولا إلى داروين.
ومع نفاد الوقود من أكثر من 500 محطة بنزين، سيجتمع مجلس الوزراء الوطني مرة أخرى الأسبوع المقبل لتحديد الخطوات التالية.
هذا وقد أجرت الحكومة العديد من التعديلات على معايير الوقود، من خلال تغيير معايير الديزل إلى زيادة مستويات الكبريت، وطرحت احتياطيات الطوارئ في السوق، لكنها تواجه ضغوطًا متزايدة لبذل المزيد من الجهد لحل الأزمة.
ومن جانبه، أكد وزير الطاقة كريس بوين أن زيادة مستوى الإيثانول في إمدادات الوقود قيد الدراسة.
وقال للصحفيين في كانبرا «هناك اقتراحات حول الإيثانول، ونحن ننظر فيها، لكنني لست في وضع يسمح لي بالإعلان عنها».
وتقدم أستراليا حاليًا وقود مختلط من فئة E10، ولكن هناك اقتراحات بطرح فئتي E15 أو E20 المستخدمة في دول مثل الولايات المتحدة.
ما هو مٌرَكب الإيثانول داخل وقود E10؟
الإيثانول هو مركب كيميائي يأتي من كحول الحبوب ويمكن استخدامه كبديل للبترول.
ويتم صناعته من منتج ثانوي لإنتاج قصب السكر أو القمح أو حبوب الذرة.
ويعتبر من ضمن أنواع الوقود الحيوي ويحتوي على خليط بنسبة 10% من الإيثانول وهو أرخص عمومًا في الإنتاج
وكشف أحدث تقرير لأسعار الوقود الصادر عن NRMA عن متوسط E10 بسعر 227.6 سنتًا للتر، و Premium 95 بسعر 245.5، و Premium 98 بسعر 254.3 سنتًا للتر.
كيف يمكن أن يؤثر على سيارتك؟
يتمتع الإيثانول بدرجة عالية من الأوكتان، مما يمنحه القدرة على الاحتراق بشكل أفضل من الجازولين.
وقالت شاهانا ماكنزي، الرئيسة التنفيذية لشركة Bioenergy Australia، لـ SBS News إن الاحتراق عالي الأوكتان هو سبب استخدامه في الكثير من سباقات السيارات السريعة.
وأعلاها هو E85 - وهو وقود حيوي متخصص يتم تقديمه في عدد محدود من المحطات للسيارات المتوافقة - والتي تقول ماكنزي عنه إنه يسمح لسيارتك «بالتسارع بسرعة كبيرة».
يعتبر الإيثانول مركب يسمح بالرطوبة، مما يعني أنه يمتص الماء ويسبب التآكل، وغالبًا ما يؤدي إلى تلف المحركات القديمة أو السيارات.
واعترض المتحدث باسم NRMA بيتر خوري على التأكيدات بأن ذلك سيقلل بشكل كبير من عدد الأميال التي تقطعها السيارة، في إشارة إلى الاختبارات التي أجريت على ثلاث مركبات قبل بضع سنوات.
وقال إنه يجب على سائقي السيارات فحص أغطية وقود السيارات الخاصة بهم، لكنه يؤكد أن «معظم السيارات في أستراليا يمكنها استخدام E10، وإذا استطاعوا ذلك، فإننا نشجع الناس على استخدامها».
هل يمكننا زيادة الإنتاج؟
وقالت ماكنزي إن مصفاتي الإيثانول في أستراليا لا تعملان بكامل طاقتهما، مما يسمح للصناعة بدعم زيادة الانتاج في هذه الفئة من الوقود.
وتقدر أنه إذا سمحت الحكومة بدخول المزيد من الإيثانول إلى السوق، فيمكن إضافة ما يقرب من نصف مليار لتر من السعة السنوية الإضافية إلى السوق الأسترالية.
وفي حين أن الإيثانول شديد الاشتعال، فإن مستويات التركيز في هذه الفئة من الوقود بأستراليا أقل منها في البلدان الأخرى.
أكملوا الحوار على حساباتنا على فيسبوك و انستغرام.
اشتركوا في قناة SBS Arabic على YouTube لتشاهدوا أحدث القصص والأخبار الأسترالية.
