سائقو الشاحنات والمزارعون يحذرون من ارتفاع أسعار البقالة خلال السنوات الثلاث المقبلة. ما السبب؟

تضمنت الميزانية الفيدرالية زيادة في ضريبة النقل بالشاحنات، مما قد يجبر الأستراليين على دفع المزيد مقابل البقالة والمشتريات اليومية.

A woman removes a plastic bag from a shelf for vegetables at a supermarket in Sydney.

As inflation continues to rise in Australia, families and individuals across the nation are feeling the sting in their weekly trips to the supermarket. Source: Getty / Xinhua News Agency

النقاط الرئيسية:
  • حزب العمال يزيد رسوم النقل بالشاحنات، مما قد يرفع تكلفة البقالة
  • تحذر مجموعات النقل والزراعة من أن تكلفة تصل الى أكثر من مليار دولار قد تجبر الشركات على الإغلاق
  • دافع وزير الخزانة الفيدرالي جيم تشالمرز عن الزيادة باعتبارها "الخيار الأقل تكلفة"
قد يضطر الأستراليون إلى دفع مبالغ أكبر بكثير مقابل الفاكهة والخضروات والحليب والمشتريات اليومية الأخرى خلال السنوات الثلاث المقبلة بسبب ارتفاع رسوم النقل بالشاحنات.

وتحذر مجموعات النقل والزراعة أيضًا من أن زيادة رسوم مستخدمي الطرق، والتي من المتوقع أن تجمع 1.1 مليار دولار على مدى أربع سنوات، قد تجبر بعض الشركات على الإغلاق.

وتم طرح هذه الرسوم في عام 2006، وهي تطبق على كل لتر من الديزل تستخدمه الشاحنات والحافلات، وتهدف لتمويل صيانة وإصلاح الطرق.
وصوّت وزراء النقل على زيادة الرسوم بنسبة 6 في المئة كل عام على مدى السنوات الثلاث المقبلة، وهو ما تم شرحه بشكل مفصل في الميزانية الفيدرالية هذا الأسبوع.

لكن زيادة التكلفة تعرضت لانتقادات من مجموعات تقول إن شركات النقل ومنتجي المواد الغذائية لن يكونوا قادرين على تحمل تكاليف أعلى.

وقال الرئيس التنفيذي للاتحاد الوطني للنقل البري، وارن كلارك، إن زيادة الرسوم ستجمع 101 مليون دولار في السنة المالية المقبلة وأكثر من 391 مليون دولار بحلول 2026 و2027.
وقال ريك غلاديجاو، رئيس شركة الألبان الأسترالية، إن الزيادة من المرجح أن تضر بالمنتجين الأساسيين، سواء من حيث تكاليف الإنتاج والتوصيل، وستزيد من الضغط على أعمالهم.

وقال إن "الزيادة على ضريبة المركبات الثقيلة ستكون بالتأكيد عبئًا على منتجي الألبان حيث ستزيد تكاليف الشحن للحليب والتبن والحبوب والاحتياجات اليومية".

وقال بوب كاتر، عضو البرلمان المستقل في ولاية كوينزلاند، إن زيادة الرسوم سترفع أسعار مواد البقالة اليومية أو تجبر الشركات على التوقف عن العمل.

وقال "إما أن يدفع المستهلك المزيد مقابل الفاكهة والخضروات الأسترالية أو يهجر المزارعون الأرض وتغلق الشركات الصغيرة".

"يجب تقديم شيء ما، إما أن تقوم الحكومة بإلغاء هذه الرسوم الخبيثة أو تفلس شركات النقل والمزارعون والشركات الصغيرة أو ندفع جميعًا المزيد مقابل حاجاتنا اليومية".
لكن وزير الخزانة الفيدرالي جيم تشالمرز دافع عن الزيادة، قائلاً إن وزراء النقل من جميع أنحاء أستراليا قرروا أنها الخيار الأقل تكلفة.

وقال: "كان الاختيار بين زيادة بنسبة 10 في المئة وزيادة بنسبة 6 في المئة وقررنا زيادة بنسبة 6 في المائة".

وبموجب هذه الرسوم، سترتفع رسوم المركبات الثقيلة من المعدل الحالي البالغ 27.2 سنتًا لكل لتر من الديزل إلى 32.4 سنتًا بحلول عام 2025.

أكملوا الحوار عبر حساباتنا على فيسبوك وتويتر وانستغرام.

توجهوا الآن إلى موقعنا الالكتروني للاطلاع على آخر الأخبار الأسترالية والمواضيع التي تهمكم.

يمكنكم أيضاً الاستماع لبرامجنا عبر هذا الرابط أو عبر تطبيق SBS Radio المتاح مجاناً على أبل وأندرويد.

شارك

نشر في:

آخر تحديث:

تقديم: Rayan Barhoum
المصدر: AAP

تحديثات بالبريد الإلكتروني من أس بي أس عربي

.سجل بريدك الإلكتروني الآن لتصلك الأخبار من أس بي أس عربي باللغة العربية

باشتراكك في هذه الخدمة، أنت توافق على شروط الخدمة وسياسة الخصوصية الخاصة بـ "SBS" بما في ذلك تلقي تحديثات عبر البريد الإلكتروني من SBS

Download our apps
SBS Audio
SBS On Demand

Listen to our podcasts
Independent news and stories connecting you to life in Australia and Arabic-speaking Australians.
Personal journeys of Arab-Australian migrants.
Get the latest with our exclusive in-language podcasts on your favourite podcast apps.

Watch on SBS
Arabic Collection

Arabic Collection

Watch SBS On Demand