تاريخ القطارات في أستراليا يعود لـ 169 عاماً واليكم هذه المعلومات اللافتة

تاريخ القطارات في أستراليا يعود لـ 169 عاماً واليكم هذه المعلومات اللافتة عن شبكة السكك الحديدة في البلاد

Flinders Street Station, Melbourne, Australia

Landmark and the main railway hub of Melbourne, Victoria, Australia Source: Moment RF

  • تم انشاء أول نظام شبكة نقل عبر القطارات والسكك الحديدة في البلاد قبل اعلان الفدرالية الاسترالية عام 1901 حيث كانت استراليا مكونة من عدة مستعمرات.
  • بدأ العمل على بناء وتطوير أول شبكة سكك حديدة في أستراليا  لربط المستعمرات المختلفة عام 1854 مع اطلاق أول قطار يعمل بالبخار ربط بين  Melbourne و  Port Melbourne. وكانت حينها استراليا تستورد  مواد بناء السكك الحديدية أما معدات البناء فكانت تصنع محلياً.
  • بدأت شركات خاصة بإدارة شبكات القطارات ولكن حكومات المستعمرات اتخذت على عاتقها ادارة السكك الحديدة بعد ان واجهت هذه الشركات تحديات بتأمين الموارد اللازمة لعمل السكك الحديدة.
  • مع اعلان الفدرالية عام 1901 تم ربط الولايات والمقاطعات الاسترالية كافة ما عدا ولاية غرب أستراليا وتم بناء سكك تمتد على مسافة 20 ألف كيلومتر حول استراليا.
  • لم تتبع الولايات الأسترالية المختلفة قياسات محددة وموحدة عند بناء السكك الحديدة فطبقت NSW النموذج الأوروبي وكان عرض السكة 1435 ملم في حين تبنت كل من فكتوريا وجنوب أستراليا النموذج الايرلندي أي سكك عرضها 1600 ملم. أمّا تازمانيا و كوينزلاند وغرب أستراليا فاتخذت من 1067 ملم مقاسات لسككها.
  • للسفر بين بيرث وبريزبن عام 1917 كان يتوجب على الشخص أن يستقل ستة قطارات مختلفة!
  • سلّطت الحرب العالمية الثانية الضوء على المشاكل التي تعاني منها شبكة القطارات الوطنية وصعوبة التنقل بين الولايات المختلفة ولكن أول مرة استطاع فيها الاستراليون السفر من بريزبن إلى بيرث عبر سدني وملبورن و اديلايد كان في حزيران يونيو عام 1995.
  • مع مطلع الخمسينات تم استبدال القطارات البخارية بالقطارات العاملة بالمازوت والكهرباء  تدريجياً وتم الغاء استخدام آخر قطار يعمل بالبخار عام 1970.  
  • شهدت شبكة القطارات تحسناً كبيراً مطلع السبعينات اذ تمكن خلالها المسافرون من التنقل بين بيرث وسيدني على متن قطار واحد اذ تم توحيد قياسات موحدة لسكك القطارات التي تربط المدن الكبرى في الولايات والمقاطعات.
  • تستخدم اليوم القطارات الكهربائية في كل من Sydney, Melbourne, Brisbane و  .Perth
  • استخدمت القطارات لأول مرة في NSW عام 1849 وكانت أول رحلة بالقطار بين سيدني وباراماتا وقطعت مسافة 22 كم. واجهت الشبكة مشاكل عدة أدت إلى اغلاقها ومن ثم اعادة فتحها في السادس والعشرين من أيلول سبتمبر عام 1855.
  • أمّأ في فكتوريا فكانت اول رحلة بالقطار بين محطة Flinders Street وميناء مدينة ملبورن في الثاني عشر من أيلول سبتمبر عام 1854.
  • في كوينزلاند كانت الرحلة الأولى بين Ipswich إلى Grandchester عام 1875.
  • وأول رحلة بالقطار في ولاية جنوب أستراليا كانت عام 1856 بين مدينة أديلايد وميناء أديلايد.
  • في غرب أستراليا انطلقت رحلات القطار التي قامت بإدارتها الشركات الخاصة عام 1871 من Lockville إلى Yoganup جنوب مدينة بيرث أمّأ الرحلات بعد أن تولت حكومة الولاية ادارتها فانطلقت عام 1879 بين Geraldton و Northampton.
  • ولاية تازمانيا شهدت افتتاح خط السكك الحديدة الذي امتد على طول 72 كم عام 1868 بين Launceston و Deloraine.
  • وبالانتقال إلى مقاطعة أراضي الشمال تم انهاء العمل على شبكة القطار الرابطة بين داروين و Alice Springs عام 2004. أمّا أولى رحلات القطار فكانت بين داروين و Pine Creek في تشرين اول اكتوبر عام 1889.
  • وأخيراً في مقاطعة اراضي العاصمة فشهدت المقاطعة أول خط نقل بالقطار ربط بين كانبرا و Queanbeyan في NSW عام 1914.
 

حمّل تطبيق أس بي أس الجديد للإستماع لبرامجكم المفضلة باللغة العربية.

مستخدمو الآي فون: حمّل التطبيق هنا.

مستخدمو الأندرويد: حمّل التطبيق هنا.

 

 


شارك

نشر في:

By Heba Kassoua

تحديثات بالبريد الإلكتروني من أس بي أس عربي

.سجل بريدك الإلكتروني الآن لتصلك الأخبار من أس بي أس عربي باللغة العربية

باشتراكك في هذه الخدمة، أنت توافق على شروط الخدمة وسياسة الخصوصية الخاصة بـ "SBS" بما في ذلك تلقي تحديثات عبر البريد الإلكتروني من SBS

Download our apps
SBS Audio
SBS On Demand

Listen to our podcasts
Independent news and stories connecting you to life in Australia and Arabic-speaking Australians.
Personal journeys of Arab-Australian migrants.
Get the latest with our exclusive in-language podcasts on your favourite podcast apps.

Watch on SBS
Arabic Collection

Arabic Collection

Watch SBS On Demand