النقاط الرئيسية:
- اندلعت النيران في خمس سيارات كانت مصطفة في مطار سيدني
- استجابت Fire and Rescue NSW (FRNSW) لـ 114 حريقًا تسببت بها بطاريات ليثيوم أيون
- يمكن أن يؤدي الشحن الزائد للبطارية إلى حدوث ماس كهربائي وتلف البطارية
نظرًا لانتشار بطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية والمنازل، أصبحت الحرائق التي تنتج عنها أكثر شيوعًا أيضًا.
اندلعت النيران في خمس سيارات كانت مصطفة في مطار سيدني بعد اشتعال بطارية ليثيوم أيون يوم الثلاثاء.
أظهر مقطع فيديو غلاف البطارية المحترق من سيارة كهربائية فاخرة محاطة ببقايا متفحمة للعديد من السيارات.
هذا وقد استجابت Fire and Rescue NSW (FRNSW) لـ 114 حريقًا تسببت بها بطاريات ليثيوم أيون في الفترة من 1 يناير إلى 31 يوليو 2023.
كان النوع الأكثر شيوعًا في حرائق البطاريات المبلغ عنها مرتبطًا بإمدادات طاقة البطارية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية.
كيف تعمل بطاريات الليثيوم أيون؟
تعمل بطاريات الليثيوم أيون عن طريق سحب الأقطاب الكهربائية من طرف إلى آخر لتوليد الطاقة، حسبما صرح الأستاذ المساعد بجامعة ولونغونغ وي كونغ بانج لـ SBS News.
وقال: «يمكنها تخزين الكهرباء في شكل كيميائي، وعندما نشحن البطارية، ننقل الليثيوم أيون من الجانب الإيجابي إلى الجانب السلبي».
وأضاف أنه أثناء تحرك الليثيوم أيون حول الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة، هناك بعض «الهروب الحراري» أو الحرارة المتسربة، وهو أمر لا مفر منه.
لهذا في كل مرة يتم فيها شحن البطارية تتولد الحرارة مثلما يحدث في الهواتف النقالة.
كيف تقع حرائق بطارية الليثيوم؟
قال بانج إنه إذا كان هناك عيوب أو مشاكل في البطارية ، فإن الحرارة تصبح عامل خطر في توليد حريق.
يمكن أن يؤدي الشحن الزائد للبطارية إلى حدوث ماس كهربائي وتلف البطارية.
الأضرار المادية للبطارية تجعل الحرارة غير مستقرة وتزيد من خطر الحريق.
وقال بانج إنه من الناحية النظرية، كلما كبرت البطارية، زادت سخونتها وزادت الخطورة.
ولكن على الرغم من أنها أكبر بكثير، إلا أن بطاريات الليثيوم أيون للسيارات تخضع لمعايير تصنيع أعلى بكثير من بطاريات الدراجات الإلكترونية أو السكوتر وتعتبر أكثر أمانًا.
كيفية تجنب حرائق بطارية الليثيوم
تقول FRNSW إن أول الأشياء التي يجب القيام بها هو التأكد من أنك تستخدم فقط البطاريات وأجهزة الشحن من العلامات التجارية والمصادر ذات السمعة الطيبة.
وأشارت إلى أن استخدام أجهزة الشحن ذات الجهد الخاطئ يؤدي إلى تلف البطارية وقد يتسبب في نشوب حريق.
أيضاً لا ينبغي أبدًا تخزين البطاريات والأجهزة أو تركها في المناطق التي يمكن أن تتعرض فيها للحرارة أو الرطوبة.
قال بانج إن أنظمة إدارة البطاريات تتحسن طوال الوقت، وهو أمر إيجابي للسلامة.
عندما تصبح البطاريات ساخنة جدًا، يعمل نظام التبريد على خفض درجة الحرارة وتقليل خطر الانفجار.
وقال بانج إن العلماء يأملون أن تصبح بطاريات «الحالة الصلبة» الأكثر أمانًا أكثر انتشارًا في المستقبل.
