أكدت حكومة نيو ساوث ويلز أنه سيتم فرض رسوم على سائقي السيارات الذين يستخدمون جسر ميناء سيدني ونفق الميناء في كلا الاتجاهين اعتبارًا من أواخر عام 2028.
ومع ذلك، سيتم استخدام هذه الإيرادات الإضافية لتمويل سقف دائم للرسوم يبلغ 60 دولارًا أستراليًا أسبوعيًا، وسيتم إلغاء بعض الرسوم الإدارية.
وقد ألمح كريس مينز رئيس حكومة الولاية إلى هذه الخطوة في الشهر الماضي، حيث صرح بأن الحكومة لن تسمح بانتهاء العمل بالإعفاء الحالي من الرسوم في الأسابيع المقبلة، وهو ما كان مقررًا.
وأكدت الحكومة الآن أنه عند افتتاح نفق الميناء الغربي في أواخر عام 2028، سيتم فرض رسوم على السائقين في كلا الاتجاهين.
وقال وزير النقل في الولاية جون غراهام إن فرض رسوم في كلا الاتجاهين سيوفر نموذجًا أكثر عدلًا.
وأضاف: "إذا كنت تسكن في غرب سيدني، فأنت تدفع رسومًا في كلا الاتجاهين وتشهد ارتفاعها بشكل متكرر ومزعج".
«لكن إذا اقتصر استخدامك على جسر الميناء أو نفق الميناء، فإنك تدفع رسومًا في اتجاه واحد فقط، ونادرًا ما ترتفع الرسوم.»
ويعني استمرار سقف الرسوم أن السائقين لن يدفعوا على المدى الطويل أكثر من 60 دولارًا أسبوعيًا كرسوم مرور.
مع أنهم سيظلون ملزمين بدفع المبلغ المبدئي، إلا أنه بإمكانهم طلب استرداده عبر الإنترنت.
هذا ويوجد بالفعل حد أقصى للاستخدام العادل يبلغ 400 دولار أسبوعيًا، وتُدخل الحكومة الآن حدًا أقصى إضافيًا للإعفاء من رسوم المرور يبلغ 5000 دولار سنويًا.
Vehicles are seen at the WestConnex M4 tunnel entrance at Haberfield in Sydney, Tuesday, June 7, 2022. (AAP Image/Bianca De Marchi) NO ARCHIVING Credit: BIANCA DE MARCHI/AAPIMAGE
ويُعد سائقو الضواحي الغربية لسيدني المستفيدين الأكبر من سقف الرسوم الحالي.
هذا وقد تم استرداد أكثر من 9400 طلب من سائقي بلاكتاون هذا العام، بإجمالي يزيد عن 3.5 مليون دولار، تليها ضواحي بولكهام هيلز وأوبورن.
وأعلنت الحكومة أن شركات الطرق السريعة ذات الرسوم، التي تستفيد من سقف الرسوم بفضل زيادة حركة المرور، وافقت على إعادة هذه الإيرادات الإضافية.
ولم تُحدد الحكومة آلية تطبيق هذا النموذج.
ولا تزال الحكومة تُجري مفاوضات مع الشركات التي تدير الطرق السريعة بشأن إصلاحات أوسع لتسعير الرسوم في سيدني.
شارك
