سيدني عاصمة الطرقات المدفوعة ليس فقط في أستراليا بل في العالم!
أظهر تقرير خاص لصحيفة الديلي تلغراف ان مدينة سيدني تتجه لتصبح عاصمة الطرقات المدفوعة في العالم مع حلول عام 2023
فالمدينة تضم الآن طرقات مدفوعة، أي طرقات تفرض عليها رسوم عبور، ممتدة على طول يساوي135 كلم وهذه الطرقات تشكل شبكة حيوية من تسع طرقات رئيسية تصل أطراف المدينة بعضها ببعض ، لكن السير عليها يكبد بعض السائقين حوالى 8000$ في السنة للذهاب من والى عملهم. وهي تشمل ال ام5 من بريستونزPrestons الى بيفيرلي هيلز وطريق ال أم 2 من سيفن هيلز الى ايبينغ Epping اضافة الى ويستلنك ال ام5
وسوف يضاف الى هذه الطرقات ست طرقات جديدة ومدفوعة يتوقع أن ينتهي بناؤها بعد خمس سنوات .
أضف الى ذلك شبكة نورث كوننيكس الذي يربط مناطق الهيلز Hills وشبكة الويست كوننيكس التي بلغت كلفتها 16.8 مليار دولار والتي ينتهي بناؤها مع حلول عام 2023 ايضاً . هذا ويجري العمل الآن على طرقات M9 Orbital وغرباً M12وجنوباً ال F6
أضف اليها ال Western Harbour Tunnel
ما يعني أن مجموع الطرقات المدفوعة في مدينة سيدني سيبلغ 15 طريقاً وهو عدد يزيد عن عدد الطرقات المدفوعة في كل ارجاء بريطانيا . وينقل التقرير المذكور عن خبراء في هذا المجال قولهم أن مدينة سيدني ستصبح بعد الانتهاء من بناء هذه الطرقات عاصمة العالم للطرقات المدفوعة!
فالسائقون المتجهون من الضواحي الشمالية الغربية الى وسط المدينة التجاري للعمل قد يضطرون لدفع 180$ بالاسبوع أو ما يساوي 8100$ بالسنة اذا ما استخدموا الام7 او الام2 فنفق Lane cove فالهاربور بريدج أو نفق الهاربور!
رئيس بلدية بلاكتاون ستيفن بالي أعلن أن سكان الضواحي الغربية مثل منطقته يدفعون ثمناً غالياً بسبب عدم توافر وسائل نقل عامة مريحة ما يدفعهم للذهاب الى عملهم بالسيارة وبالتالي يتكبدون أكثر من غيرهم من سكان المدينة رسوم طرقات .
وكانت شركة TransUrban التي تملك وتدير غالبية الطرقات المدفوعة في سيدني قد اعلنت عن رفع رسومها في الربع الاول من هذا العام بنسبة 9.8% ما جعل مدخولها من الرسوم يبلغ $215مليون دولار
98$ مليون منها قيمة رسوم ال أم 2 فقط، الطريق التي تملكه الشركة بالكامل .وفي ردّ من وزيرة الطرقات Melinda Pavey على تصريحات للخبير في الطرقات واستراتيجية النقل البروفسور David Hensher من جامعة سيدني التي قال فيها ان السائقين في سيدني بلغوا الحد الاقسى من قدرتهم على الدفع، قالت الوزيرة أن لكل طريق مدفوعة في سيدني طريق بديل غير مدفوع وعلى السائقين الاختيار !
لكن زعيم المعارضة في الولاية لوك فولي علّق قائلاً أنه من غير المعروف اذا كان فرض الرسوم على طرقات المدينة في الطريقة المتبعة حالياً يعود فعلاً بالفائدة على دافعي الض
استمعواهنا الى البث المباشر لاذاعتنا و لاذاعة BBC أيضا
http://www.sbs.com.au/arabic/live
رائب .
