ويقوم المخطط الذي كشفت تفاصيله صحيفة الـ SMH هذا الصباح على تحويل عاصمة الولاية إلى ثلاث مدن أساسية موصولة ببعضها البعض مما سيسمح لثلثي سكان سيدني بالوصول إلى وظائفهم خلال مدة لا تتجاوز الثلاثين دقيقة. وستقسم المدن الأساسية على الشكل التالي: western parkland cityغرب الـM7 ، central river city في منطقة Parramatta و eastern harbour city.
غير أن هذه الاستراتيجية الطويلة الأمد والتي أتت ثمرة تعاون للمرة الأولى بين مختلف دوائر التخطيط والبنى التحتية في الولاية لن ترى النور قبل عام 2056 أي بعد نحو 40 عاماً حيث من المتوقع أن يرتفع عدد سكان المدينة من 4.6 مليون نسمة حالياً إلى 8 ملايين في العام 2056 أي نحو ضعف عدد السكان.
وتقول حكومة الولاية أن المخطط سيمكّن 70 % من سكان المدينة من الوصول إلى أعمالهم والخدمات الأساسية خلال 30 دقيقة علماً ان هذه النسبة لا تتخطى الـ39% حالياً. ويلعب مشروع المترو الجديد دوراً أساسياً في وصل المدن الثلاث الوسطى، والعربية والشرقية ببعضها البعض.
غير أن هذه الإستراتيجية بدأت تلقى انتقادات عدة خصوصاً من جانب المعارضة في الولاية التي اعتبرت أنه لا يمكن الإنتظار 40 عاماً لحل أزمة الإزدحام في عاصمة NSW.
