وبالرغم من الردود الفعل المعارضة لإعادة إدخال الرسم على الM4 ، تعارض حكومة الولاية وضع سقف للزيادة على رسوم الطرقات السريعة بناء على حجم التضخم، معتبرة أن هذا الأمر سوف يؤدي إلى زيادة بالأسعار الأساسية للرسوم على الطرقات في المستقبل.
الهيئة المسؤوولة عن الطرق والنقل في NSWأضافت أن وضع حد لهذه الأسعار سوف يبعد الإستثمارات الخاصة، يقلل من التنافس في سوق النقل كما أنه سيزيد من التكاليف على الحكومة ودافعي الضرائب ومستخدمي الطرقات.
وارتفعت الرسوم على بعض الطرقات السريعة مثل الـ M2 إلى ثلاث مرات أكثر من حجم التضخم السنوي الذي يبلغ حاليا 1.5% وذلك بسب العقود الموقعة مع شركات الرسوم الخاصة.
وتجري اللجنة التشريعية للرسوم على الطرقات تحقيقاً لمعرفة الأسباب المؤدية لارتفاع الرسوم بشكل أسرع من التضخم، إضافة إلى عرض الأسباب لتمديد مدة الإمتياز الممنوحة شركات تشغيل الرسوم على الطرقات.
وتختلف التعريفات بين الطرقات السريعة فعلى سبيل المثال يدفع السائقون الذين يمرون على الـM2 ثلاث أو أربع مرات أكثر من أولئك الذين يستخدمون الـM5.
ويذكر أن سكان غرب سيدني هم الأكثر استخداماً للطرقات السريعة المؤدية إلى وسط العاصمة والمصحوبة أغلبها برسوم مالية.
استمعواهنا الى البث المباشر لاذاعتنا و لاذاعة BBC أيضا
