Der Flitzer wiegt weniger als 200 Kilogramm und fährt bis zu 140 km/h schnell - allein mit der Kraft der Sonne: Zwei Jahre lang haben Studenten aus Aachen an ihrem Solarauto gebaut. Jetzt wagen sie damit ein Rennen durch Australien.
Das Team wurde erst vor zwei Jahren gegründet und umfasst heute bereits 38 Mitarbeiter.
Das futuristische Gefährt muss 3.022 Kilometer bis nach Adelaide zurücklegen - allein mit der Kraft der Sonne. Nachladen an der Steckdose ist verboten!
An Bord des Autos ist allein der Fahrer, der schwitzen muss, denn eine Klimaanlage hat das Cockpit nicht zu bieten. Tempo und Effizienz gehen vor.
Rund 260 Solarzellen bedecken vier Quadratmeter der Oberfläche des ‚Sonnenwagens‘. Die 20-Kilo-Batterie des Flitzers hat eine Kapazität von fünf Kilowattstunden, mehr ist nicht erlaubt. Den Radnabenmotor mit einer Leistung von etwa 1,4 Kilowatt - was der Leistung eines Föns entspricht - haben die Studenten selbst entwickelt. Spitzengeschwindigkeit 140 Kilometer pro Stunde. Das hat selbst Elon Musk nicht zu bieten.
Die Tour durch das Outback ist eine Herausforderung an Mensch und Maschine, denn jeden Morgen geht es um 8.00 Uhr los ins Rennen, an regelmäßigen Checkpoints kann der Fahrer gewechselt werden, die vorgeschriebene Zwei-Liter-Wasserflasche im Cockpit wird aufgefüllt, und um 17 Uhr ist dann – so gibt es das Regelwerk vor – Schluss für den Tag. Dann wird ein Zeltlager aufgebaut, die Solarzellen werden in die Sonne geklappt, um die letzten Sonnenstrahlen einzufangen, und – falls nötig – wird das Auto repariert.
27 Teams treten am Sonntag das Rennen an, doch eins steht jetzt schon fest: nicht alle werden es bis Adelaide schaffen. Die Aachener Studenten hoffen, die Ziellinie am 13. Oktober mit eigener Kraft zu überqueren.
"Wir wollen es unbedingt ins Ziel schaffen", verrät Martin Greising im SBS-Gespräch beim Start in Darwin:
Sprecher des Teams ist Nicklas Kaltz, er berichtet aus Darwin über den Sinn und Zweck der World Solar Challenge:
Das Abenteuer der Aachener können Sie online live mitverfolgen:
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