Ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας και πλωτά μέσα «σαρώνουν» την ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, ενώ Super Puma που συμμετέχει στις έρευνες χρησιμοποιεί θερμικές κάμερες για τον εντοπισμό τυχόν αγνοουμένων στη θάλασσα.
Παράλληλα, σε εφαρμογή έχει τεθεί ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσης: ομάδα τεσσάρων ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων μεταβαίνει στη Χίο για τον συντονισμό της ιατροδικαστικής διερεύνησης, ενώ την προανάκριση για το ναυάγιο/δυστύχημα διενεργεί το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Λιμενικού, το ταχύπλοο με τους μετανάστες εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας να κινείται χωρίς φώτα προς τις ανατολικές ακτές της Χίου.
Ο χειριστής δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του πλωτού του Λιμενικού, αντιθέτως ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του ταχύπλοου στην πλάγια δεξιά πλευρά του σκάφους του ΛΣ.
Από τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το ταχύπλοο ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα την πτώση όλων των επιβαινόντων στη θάλασσα.
Το στοιχείο που επανέρχεται σε όλες τις μαρτυρίες και τις πρώτες καταγραφές είναι ότι κανείς δεν είχε σωσίβιο.
Συγκλονιστική είναι η μαρτυρία του δύτη Βαγγέλη Κηρύθρα, ο οποίος συμμετείχε στην επιχείρηση και ανέσυρε 12 σορούς. Μιλώντας στο ΕΡΤnews, περιέγραψε εικόνες που –όπως είπε– δεν ξεχνιούνται:
Στο νοσοκομείο της Χίου νοσηλεύονται 22 άνθρωποι, ανάμεσά τους γυναίκες και παιδιά.
Μεταξύ των τραυματιών βρίσκονται 10 παιδιά έως 15 ετών, τα οποία νοσηλεύονται στην παιδιατρική κλινική.
Οι πληροφορίες που δόθηκαν από τη διοίκηση του νοσοκομείου περιγράφουν την εικόνα ως «καθησυχαστική» για τα δέκα παιδιά, καθώς η ζωή τους δεν απειλείται.
Υπάρχουν, ωστόσο, βαριά περιστατικά. Ένας 13χρονος υποβλήθηκε σε πολύωρη χειρουργική επέμβαση.
Δύο παιδιά νοσηλεύονται στη χειρουργική κλινική, ενώ τρεις τραυματίες παραμένουν στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.
Η κατάσταση της υγείας τους έχει σταθεροποιηθεί, ωστόσο, εφόσον κριθεί αναγκαίο, υπάρχει πρόβλεψη διακομιδής σε νοσοκομείο της Αθήνας.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και σε δύο εγκύους που νοσηλεύονται εκτός κινδύνου, ωστόσο έχασαν τα έμβρυα που κυοφορούσαν. Είναι μια διάσταση της τραγωδίας που δεν αποτυπώνεται σε αριθμούς, αλλά «βαραίνει» το γεγονός με τον πιο ωμό τρόπο.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε Ένορκη Διοικητική Εξέταση για να διακριβωθούν τα αίτια της σύγκρουσης και να αποσαφηνιστούν πλήρως οι συνθήκες του περιστατικού.
Στην ΕΡΤ μίλησε και ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, Υφυπουργός Ναυτιλίας
Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης βρέθηκε η θερμική κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού και το αν χρησιμοποιήθηκε.
Πηγές του Λιμενικού, τις οποίες επικαλείται η ΕΡΤ, διευκρινίζουν ότι το σκάφος διαθέτει θερμική κάμερα, η οποία χρησιμοποιείται επικουρικά σε συνδυασμό με το ραντάρ για εντοπισμό και αναγνώριση στόχων στη θάλασσα.
Ωστόσο, στη συγκεκριμένη περίπτωση –σύμφωνα με δήλωση του κυβερνήτη– η θερμική κάμερα δεν χρησιμοποιήθηκε, επειδή «δεν κρίθηκε αναγκαία», δεδομένου ότι το ταχύπλοο είχε ήδη εντοπιστεί τόσο από κάμερα παρατήρησης από τη στεριά όσο και οπτικά, με χρήση προβολέα.
Από την άλλη πλευρά, ο Νίκος Σπανός, ναύαρχος εν αποστρατεία και πραγματογνώμονας, δήλωσε στο Mega ότι «οι κάμερες πρέπει να είναι ανοιχτές», υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για σύστημα τελευταίας τεχνολογίας, θερμική κάμερα νυκτός, «βοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με τα ραντάρ». Αν υπάρχει πρόβλημα ή σφάλμα, είπε, αυτό είναι τεχνικό ζήτημα.
Την δική του εξήγηση έδωσε στην ΕΡΤ, και ο Aνδρέας Θεοφίλου, υποναύαρχος του Λ.Σ. ε.α.
Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι το περιστατικό αναδεικνύει την ανάγκη καταπολέμησης των κυκλωμάτων διακίνησης και προωθεί αυστηροποίηση ποινών.
Το ΠΑΣΟΚ ζητά διεξαγωγή έρευνας σε βάθος.
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Σωκράτης Φάμελλος έκανε λόγο για πιεστικά ερωτηματικά και ανάγκη διεξοδικής έρευνας.
Ο Δημήτρης Κουτσούμπας, ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ ζήτησε να διερευνηθούν οι πραγματικές συνθήκες και να αποδοθούν ευθύνες και να τιμωρηθούν οι υπαίτιοι».
Ο Αλέξης Χαρίτσης (Νέα Αριστερά) χαρακτήρισε το συμβάν όχι «κακιά στιγμή» αλλά αποτέλεσμα «συγκεκριμένων πολιτικών αποτροπής».
Ο Κυριάκος Βελόπουλος (Ελληνική Λύση) απέδωσε το αίτιο σε «ανικανότητα» φύλαξης των συνόρων.
Ο Δημήτρης Νατσιός (ΝΙΚΗ) δήλωσε «απόλυτη στήριξη» στο Λιμενικό.
Η Ζωή Κωνσταντοπούλου (Πλεύση Ελευθερίας) έθεσε ευθέως το ερώτημα πώς είναι δυνατό να μιλά η κυβέρνηση για επιχείρηση διάσωσης ενώ υπάρχουν τόσοι νεκροί και αγνοούμενοι.
Με πληροφορίες, από ΕΡΤ, ΣΚΑΙ, MEGA και AMPE
