Το λεγόμενο demand responsive transport (DRT) σύστημα, αναμένεται να ωφελήσει ιδιαίτερα κατοίκους προαστίων που στερούνται τακτικών δρομολογίων λεωφορείων.
Βασικά σημεία
- Πιλοτικό πρόγραμμα για εναλλακτική δημόσια συγκοινωνία βρίσκεται στα σκαριά για περιοχές της Χρυσής Ακτής
- Πρόκειται για ένα σύστημα μίσθωσης οχημάτων, με τρόπο παρεμφερή της υπηρεσίας Uber
- Ερευνητής του πανεπιστημίου Griffith υποστηρίζει ότι η μέθοδος μπορεί να συμβάλλει σε βελτίωση της κίνησης στους δρόμους
Όπως εξήγησε μιλώντας στο ABC ο εκπρόσωπος του Cities Research Institute του πανεπιστημίου Griffith, Benjamin Kaufman, πρόκειται για μια «εκδοχή δημόσιας συγκοινωνίας τύπου Uber».
Οπως δηλαδή και στη δημοφιλή εφαρμογή για μετακινήσεις, οι επιβάτες μπορούν να κάνουν κράτηση για μετακίνηση.
Χρησιμοποιούνται οχήματα όπως μεγάλης χωρητικότητας ταξί ή μίνι-λεωφορεία και οι προορισμοί είναι προκαθορισμένοι, αλλά οι διαδρομές και οι ώρες ποικίλλουν αναλόγως την κράτηση.
Το κόστος δοκιμών στη Χρυσή Ακτή ανέρχεται σε $2 εκ., με το σύστημα να αναμένεται να εφαρμοστεί στις περιοχές Nerang West, Highland Park και Pacific Pines το ερχόμενο έτος.
Σε εθνικό επίπεδο, «τρέχουν» ήδη 30 πιλοτικά προγράμματα, ένα εξ αυτών και στην πόλη Logan εδώ και τρία χρόνια όπου πραγματοποιήθηκαν πάνω από 100.000 ταξίδια με χρήση του συστήματος DRT.
Σύμφωνα με τον κ. Kaufman, το εγχείρημα μπορεί να συνδράμει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, κάνοντας λόγο για ανάγκη εναλλακτικών στη δημόσια συγκοινωνία.
Πατήστε play στην κεντρική φωτογραφία για να ακούσετε το podcast με ολόκληρη την ανταπόκριση του Λεωνίδα Ναούμη από τη Βρισβάνη.
