Key Points
- Έρευνα και για προηγούμενα σιδηροδρομικά δυστυχήματα
- Κάτω από το μικροσκόπιο συμβάσεις του ΟΣΕ
- Νέα ηχητικά ντοκουμέντα στο φως
Την αποστολή στοιχείων για όλα τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα της τελευταίας 15ετίας στο σύνολο του δικτύου, ζήτησε εγγράφως από την διοίκηση του ΟΣΕ ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος.
Ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός ζητεί να ενημερωθεί για το πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν, πού έγιναν, πόσα θύματα είχαν και ποιες ποινικές ευθύνες αποδόθηκαν στους υπαιτίους.
Ο κ. Ντογιάκος, θα επαναξιολογήσει αν οι ευθύνες που αποδόθηκαν ήταν επαρκείς ή αν θα έπρεπε να διωχθούν ποινικά και άλλα άτομα για τους χειρισμούς που οδήγησαν στα δυστυχήματα.
Ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έχει ήδη ζητήσει τον φάκελο για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης, το 2017, με τέσσερις νεκρούς, συμπεριλαμβανομένου του μηχανοδηγού των συρμών. Το πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος είχε κάνει λόγο για υπερβολική ταχύτητα της αμαξοστοιχίας. Ο επιζήσας μηχανοδηγός, ο οποίος δικάστηκε για την υπόθεση αθωώθηκε, στις αρχές Οκτωβρίου, του περασμένου έτους.
Παράλληλα, σε βάθος 15ετιας, δηλαδή στο όριο παραγραφής κακουργημάτων, διερευνά και η Αρχή για το Ξέπλυμα Μαύρου Χρήματος, σε σχέση με συμβάσεις του ΟΣΕ.
Ο προϊστάμενος της Αρχής, Χαράλαμπος Βουρλιώτης, ανέφερε πως οποιαδήποτε οικονομική ατασθαλία ή παρανομία που έγινε τα τελευταία χρόνια στις συμβάσεις του ΟΣΕ θα εντοπιστεί, και ότι ο έλεγχος θα αφορά δεκάδες πρόσωπα σε θέσεις ευθύνης τόσο στον ΟΣΕ. όσο και σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με τον Οργανισμό.
«Ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί», φέρεται να δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Βουρλιώτης.
Εν τω μεταξύ, νέα ηχητικά ντοκουμέντα ήρθαν στο φως της δημοσιότητας.
Λίγο πριν φτάσει η επιβατική αμαξοστοιχία στη Λάρισα, ο μηχανοδηγός έχει την πρώτη συνομιλία με τον προφυλακισμένο σταθμάρχη Λάρισας. Στο διάλογο φαίνεται πως ο σταθμάρχης δεν έχει προετοιμαστεί για την έλευση του μοιραίου Intercity 62, γεγονός το οποίο προκαλεί ειρωνικό σχόλιο από το μηχανοδηγό.
Σε άλλη επικοινωνία του σταθμάρχη Λάρισας με το σταθμάρχη Παλαιοφαρσάλου, φαίνεται και πάλι η μεγάλη σύγχυση του πρώτου, ο οποίος μπερδεύει τους αριθμούς αμαξοστοιχιών.
Την ίδια στιγμή, με τη λέξη αχταρμάς περιέγραψε κάποιος νωρίτερα την κατάσταση που επικρατούσε στο σταθμό της Λάρισας.
Μαζί με τον αχταρμά, κουβέντα γίνεται και για σουβλάκια.
Εξίσου αποκαλυπτικοί είναι και οι διάλογοι που είχε ο μοιραίος σταθμάρχης, πρώτα με την πυροσβεστική και ακολούθως με αστυνομικούς από το 100.
