2020 ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲੋਨ ਹੈਰੋਲਡ ਨੇ ਸੋਲੋਮਨ ਟਾਪੂ, ਫਿਜੀ, ਟੋਂਗਾ ਅਤੇ ਵਾਨੁਆਟੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾਈ।
ਐਸਪੀਰਿਤੂ ਸੈਂਟੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਤਸਮਾਲੁਮ ਸਕੂਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੰਸਥਾ PASIFIKAID ਦੇ ਸੀਈਓ ਪੀਟਰ ਜੇਮੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਗਏ ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਅਜੇ ਵੀ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਬੱਚੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਖੇਡ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਜੰਗ ਲੱਗੇ ਟੀਨ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਲੱਕੜੀਆਂ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਸਨ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਪਈਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਛੱਤ ਨਾਲ ਝੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।”
“ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਫ਼ਤਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।”
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਦ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰਾਸ ਐਂਡ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੈਸੈਂਟ ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਪੂਆ ਨਿਊ ਗਿਨੀ ਲਈ ਦੇਸ਼ੀ ਡੈਲੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਖੀ ਮਾਕੀ ਇਗਾਰਾਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦੂਰਦਰਾਜ਼ ਸਥਿਤੀ, ਉਸਦਾ ਵੱਡਾ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਮਦਦ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਿੰਗੀ, ਮੱਛੀ ਮਾਰਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਤਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।”
“ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਕੁੱਕ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਂਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਟਾਪੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸਿਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਮੀਟੀਓਰੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਐਂਡਰੂ ਜੋਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵੱਧਣ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਸਿਫਿਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹੁਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।”
“ਪੈਸਿਫਿਕ ‘ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ।”
ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਸ ਬੀ ਐਸ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਪੌਡਕਾਸਟ ਇਸ ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਸੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡਾ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਸੀਂ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ SBS ਸਾਊਥ ਏਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ ਉੱਤੇ, ਆਪਣੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਚੈਨਲ 305 ਉੱਤੇ, SBS ਆਡੀਓ ਐਪ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਮ ਰਾਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
