For more stories, interviews, and news from SBS SERBIAN, explore our podcast collection here.
Свако ко је макар једном посетио Мелбурн зна за Вестгејт мост – или је стајао у колони на њему, или чуо о његовим ноторним саобраћајним гужвама. То је свакодневна реалност за десетине хиљада људи који из западних предграђа путују на посао или школу.
Међутим, уз олакшање које стиже са најавом краја саобраћајних застоја, стигло је и велико незадовољство – због објављених цена путарина, које су за многе грађане оцењене као неприхватљиво високе.
Колико ће заправо коштати тунел?
Према званичним информацијама:
$4.01 по пролазу за путничке аутомобиле, $6.41 додатно током јутарњег шпицa (7:00–9:00) за оне који користе излазе ка центру града$14.43 дневно.
На месечном нивоу (за 20 радних дана), трошак достиже чак $288.60.
За многе запослене који живе у западним предграђима као што су Werribee, Point Cook, Altona и Sunshine, а раде у центру Мелбурна или око Docklands-а, то значи да ће овај инфраструктурни спас имати озбиљну цену.
Шта подразумева пројекат?
- Две тунелске цеви дуге 4 км
- Нови мост преко реке Марибајрнонґ
- Надвожњак изнад Footscray Road-а
- Директна веза са CityLink-ом и луком Мелбурн
Очекивање је да ће тунел користити до 67.000 возила дневно, чиме ће се растеретити Вестгејт мост, који сада превози више од 270.000 возила дневно.
Док политичари и извођачи радова истичу да ће овај тунел значајно побољшати свакодневни живот на путевима, многи грађани већ сада изражавају забринутост да ће високе цене путарине обесхрабрити коришћење тунела, посебно међу онима који су највише погођени свакодневним гужвама – радницима из западног Мелбурна.
K.Markovic za SBS
