Aeropuertos australianos ganan más a costa de las aerolíneas y pasajeros

Los cuatro principales aeropuertos australianos están ganando más dinero a costa de las aerolíneas y los pasajeros por los cobros vinculados al uso de sus infraestructuras y el aparcamiento, una situación que provoca que las tarifas de los pasajes aéreos sean más caras.

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All COVID-19 border restrictions to be lifted by Home Affairs Source: Getty Images

Los pasajeros están pagando tarifas aéreas más altas para cubrir los portes que cobran el aeropuerto de Sídney, así como los de Melbourne, Brisbane y Perth, por el aparcamiento y el uso de sus infraestructuras, alertó la Comisión Australiana de Competencia y Consumo (ACCC, siglas en inglés).

La entidad reguladora indica en su informe anual sobre los aeropuertos que “el ingreso aeronáutico” de la terminal de Sídney aumentó en más de cuatro por ciento a 18,30 dólares por pasajero el año fiscal pasado, según informó el grupo mediático Fairfax.

El presidente de la ACCC, Rod Sims, dijo que los pasajeros están pagando más por sus billetes de avión como resultado directo de un incremento de las utilidades por pasajero en cada uno de los cuatro principales aeropuertos del país.

“No debe sorprender que los aeropuertos sean rentables debido a que tienen poca presión competitiva y ninguna regulación en sus precios”, comentó Sims al recalcar que mientras que los pasajes aéreos son cada vez más baratos esto no sucede en Australia debido a “los constantes aumentos de los portes aeronáuticos de los aeropuertos”.

La ACCC está preocupada por la falta de regulaciones para limitar el poder en el mercado de los aeropuertos de Sídney, Melbourne, Perth y Brisbane.

“Los monopolios descontrolados a menudo suponen un incentivo y la capacidad de poder cobrar precios excesivos y una escasez de incentivos para mejorar los servicios”, acotó el presidente de la ACCC al recordar que las cuatro terminales aéreas australianas “tienen la libertad de fijar sus precios y, por supuesto, convertirse en monopolios”.


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By R.O.

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