El gobierno de Nueva Gales del Sur (NSW, siglas en inglés) está haciendo el último esfuerzo para poner fin a una huelga de 24 horas convocada para el lunes, pero los usuarios ya comienzan a sentir los estragos de los enfrentamientos con la restricción del servicio de trenes a partir de hoy.
El gobierno presentó una demanda ante la Comisión de Empleo Justo (Fair Work Commission en inglés) para evitar que los trabajadores acaten la huelga y desistan en su negativa de trabajar horas extras.
El recurso legal fue aplazado hasta hoy por la mañana, cuando comienza la suspensión de centenares de servicios, dado que el jueves y el viernes, día de Australia, operarán casi la mitad de los trenes que se programan para los días de semana. En su lugar se implementará el horario de los sábados.
Se ha recomendado a los usuarios de los trenes que eviten desplazarse en horas punta y que se queden en sus casas si es posible.
Además ningún tren operará el lunes en toda Nueva Gales del Sur y todas las estaciones cerrarán si la huelga prosigue tal y como está programada.
Los miembros del Sindicato de Trenes, Tranvías y Autobuses (RTBU, siglas en inglés) votaron a favor de la huelga por mensaje de texto en el que se preguntó si aceptaban la última oferta, lo que ha motivado al ministro de Transporte de NSW, Andrew Costance, a calificarla de ilegítima.
Asimismo la firma Harmers Workplace Lawyers presentó, por separado, otro recurso legal el martes pasado para suspender la protesta de los trabajadores argumentando que los líderes sindicales afrontan una demanda colectiva por "mentir a sus afiliados".
Más de 6.100 mensajes de textos fueron enviados a los miembros del sindicato preguntando si aceptan la oferta de un 2,75 por ciento de incremento salarial como parte de un paquete que incluyen los viajes gratuitos en los autobuses y una suma adicional y única de 1.000 dólares.
Los trabajadores debían responder "sí" en el caso de apoyar la suspensión de la huelga, mientras que la ausencia de respuesta se contaba como "no".
Solo el 5,93 por ciento, equivalente a 360 trabajadores, apoyaron la suspensión de la huelga.
Solo "un par de personas" dijo "no", según el secretario del STBU de NSW, Alex Claassens, abriendo la puerta para que se dude de la validez de la consulta.
Servicios de trenes interrumpidos, según news.com.au
Bondi-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 39 a 16
Los trenes operan cada 12 minutos en lugar de cada 5
Central-Bondi 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 38 a 21
Los trenes operan cada 15 minutos en lugar de cada 7
Gosford-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 18 a 6
Los trenes operan cada 25 minutos en lugar de cada 5
Central-Gosford 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 9 a 6
Los trenes operan cada 30 minutos en lugar de cada 15
Bankstown-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 15 a 12
Los trenes operan cada 20 minutos en lugar de cada 4
Central-Bankstown 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 19 a 12
Los trenes operan cada 25 minutos en lugar de cada 4
Blacktown-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 35 a 17
Los trenes operan cada 9 minutos en lugar de cada 5
Central-Blacktown 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 28 a 6
Los trenes operan cada 8 minutos en lugar de cada 6
Cronulla-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 18 a 9
El tiempo de espera aumenta de 9 a 18
Central-Cronulla 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 17 a 13
El tiempo de espera aumenta de 4 a 10
Glenfield-Central 6am-9am
Los servicios se reducen de 20 a 12
El tiempo de espera aumenta de 8.5 a 14
Central-Glenfield 5pm-8pm
Los servicios se reducen de 20 a 12
Los trenes operan cada 14 minutos en lugar de 9
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