สรุปประเด็นสำคัญ
- ไรเดอร์ส่งอาหารในออสเตรเลียจะได้รับค่าจ้างขั้นต่ำ 31.30 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
- การเปลี่ยนแปลงนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 17 สิงหาคม และได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงานขนส่ง
ฟังพอดคาสต์ในเรื่องอื่นๆ ของเราได้ที่นี่
คณะกรรมการแฟร์เวิร์ก (Fair Work Commission) ได้ออกคำสั่งมาตรฐานขั้นต่ำใหม่สำหรับแรงงานอิสระ รวมถึงพนักงานขับรถส่งอาหาร เครื่องดื่ม และของชำตามสั่ง
มาตรฐานดังกล่าว ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันอังคาร ระบุว่า ไรเดอร์ส่งอาหารต้องได้รับค่าจ้างขั้นต่ำ 31.30 ดอลลาร์ หรือสูงสุด 32 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่ใช้ คำสั่งนี้ยังระบุด้วยว่า แพลตฟอร์มต้องทำประกันภัยให้กับพนักงานสำหรับอุบัติเหตุจากการทำงาน
สหภาพแรงงานขนส่ง (Transport Workers' Union หรือ TWU) ซึ่งเป็นตัวแทนของแรงงานอิสระ หรือ gig workers ในออสเตรเลีย กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ใช้เวลาเตรียมการมาหลายปี TWU ได้ยื่นขอคำสั่งมาตรฐานขั้นต่ำนี้ครั้งแรกในปี 2024 พร้อมกับแพลตฟอร์มการจัดส่งอาหารอย่าง Uber Eats และ DoorDash
ในแถลงการณ์ร่วมที่ส่งให้ SBS News ไมเคิล เคน เลขาธิการแห่งชาติของ TWU กล่าวถึงมาตรฐานใหม่นี้ว่า "เป็นผู้นำระดับโลก"
"โลกกำลังจับตามองแรงงานอิสระในออสเตรเลียที่ได้รับสิทธิและการคุ้มครองใหม่ ๆ ที่จะเปลี่ยนแปลงชีวิตของพวกเขา หลังจากที่ได้รณรงค์เพื่ออุตสาหกรรมที่ดีขึ้นมาหลายปี" เคนกล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการจ้างงานและแรงงานสัมพันธ์ อแมนดา ริชเวิร์ธ ก็เชื่อว่าคำสั่งนี้เป็น "ก้าวสำคัญ" ในการให้ความคุ้มครองแรงงานที่เข้มแข็งยิ่งขึ้น
เธอกล่าวว่า "ไรเดอร์ส่งอาหารและส่งของไม่จำเป็นต้องแลกความยืดหยุ่นกับกับสิทธิและความคุ้มครองที่เป็นธรรมอีกต่อไป"
มาตรฐานใหม่นี้จะเริ่มใช้ในวันจันทร์ที่ 17 สิงหาคม
ใครบ้างที่อยู่ภายใต้คำสั่งนี้?
สหภาพแรงงาน TWU กล่าวว่า คนงานส่งของในออสเตรเลีย "หลายแสนคน" จะได้รับผลกระทบจากคำสั่งใหม่นี้
คำสั่งนี้ใช้กับคนงานที่ทำงานเสมือนเป็นพนักงานประจำ ซึ่งทำงานผ่านแพลตฟอร์มการจัดส่งแบบออนดีมานด์ เช่น Uber Eats และ DoorDash และส่วนใหญ่จัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภค (อาหาร เครื่องดื่ม หรือสุรา) หรือของชำจากซูเปอร์มาร์เก็ต
คนงานเหล่านี้จะมีสิทธิ์ได้รับอัตราค่าจ้างขั้นต่ำต่อชั่วโมงสำหรับ "เวลาทำงาน" ระหว่างการรับคำสั่งซื้อและการจัดส่งเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "ค่าจ้างขั้นต่ำ"
ผู้ที่ขับขี่จักรยานหรือจักรยานไฟฟ้าจะได้รับค่าจ้าง 31.30 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง สำหรับรถจักรยานยนต์ ค่าจ้างจะเพิ่มขึ้นเป็น 31.80 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง และผู้ขับรถยนต์จะได้รับค่าจ้าง 32 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
ตามคำสั่งชั่วคราว แพลตฟอร์มจะคำนวณรายได้รวมของผู้ทำงานในช่วงเวลาสูงสุด 21 วัน หากผู้ทำงาน "ได้รับค่าจ้างน้อยกว่าค่าจ้างขั้นต่ำในช่วงเวลาการทำงาน ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มจะจ่ายเงินส่วนต่างเพื่อชดเชย"
สิทธิในการลาหยุดโดยไม่ได้รับค่าจ้าง
มาตรฐานนี้ยังมุ่งเน้นที่จะให้กระบวนการระงับข้อพิพาท และสิทธิของผู้ทำงานในการลาหยุด (โดยไม่ได้รับค่าจ้าง) ข้อกำหนดที่สำคัญ ได้แก่
- แพลตฟอร์มจะจัดตั้งฟอรัมรับฟังความคิดเห็นเพื่อให้ผู้ทำงานสามารถตั้งคำถามหรือแสดงความกังวลเกี่ยวกับงานของตนได้
- หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ระหว่างผู้ทำงานและแพลตฟอร์มการจัดส่ง ผู้ขับขี่สามารถส่งเรื่องข้อพิพาทไปยังแฟร์เวิร์กได้
- ไรเดอร์สามารถเลือกที่จะ "ลาหยุด" จากงานโดยไม่ได้รับค่าจ้างได้
- การลาหยุดงานเป็นไปตามดุลยพินิจของคนทำงาน
แม็กกี้ ลอยด์ หัวหน้าฝ่ายนโยบายสาธารณะของ DoorDash สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เอเชียกลาง และตะวันออกกลาง กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ว่าเป็น "ช่วงเวลาสำคัญ" สำหรับเศรษฐกิจแบบออนดีมานด์ของออสเตรเลีย
"มาตรฐานใหม่เหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่าการคุ้มครองแรงงานที่เข้มแข็งและความยืดหยุ่นที่ไรเดอร์ให้ความสำคัญนั้นสามารถควบคู่กันไปได้" ลอยด์กล่าวในแถลงการณ์
การเปลี่ยนแปลงด้านประกันภัย
ภายใต้มาตรฐานใหม่ พนักงานขับรถส่งของจะต้องรับผิดชอบในการทำและรักษากรมธรรม์ประกันภัยบุคคลที่สามภาคบังคับสำหรับยานพาหนะใดๆ ที่ใช้ในการให้บริการ พวกเขาต้องแจ้งบริษัทประกันภัยด้วยว่ายานพาหนะจะถูกใช้สำหรับการขับรถส่งของ
แพลตฟอร์มจะต้องทำและรักษากรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคลเพื่อคุ้มครองพนักงานที่ทำงานเสมือนเป็นลูกจ้าง โดยออกค่าใช้จ่ายเอง
ก่อนหน้านี้ พนักงานบางส่วนไม่ได้รับการคุ้มครองเหล่านี้ เนื่องจากพวกเขาถูกพิจารณาว่าเป็นผู้รับเหมาอิสระ
ในปี 2023 Uber ได้เตือนรัฐบาลว่าการปฏิรูปเศรษฐกิจแบบงานชั่วคราว (gig economy) จะนำไปสู่การสูญเสียงานครั้งใหญ่ ในปีเดียวกันนั้น DoorDash ก็อ้างว่าในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ราคาค่าส่งอาหารอาจเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่า
อย่างไรก็ตาม ทั้งสองบริษัทได้ถอนคำพูดเหล่านั้นและร่วมมือกับ TWU ในเรื่องมาตรฐานใหม่แล้ว
เอ็ด คิทเชน กรรมการผู้จัดการของ Uber Eats ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ กล่าวว่าเขารู้สึก "ภูมิใจ" ที่ได้มีส่วนร่วมในการสร้างกรอบการทำงานที่เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมนี้
"นี่เป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนทำงานแบบงานชั่วคราว ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของออสเตรเลียและในชีวิตของชาวออสเตรเลียหลายล้านคนที่พึ่งพาบริการส่งอาหารทุกวัน"
ติดตามข่าวสารล่าสุดจากเอสบีเอส ไทยได้ที่ เว็บไซต์ เฟซบุ๊ก อินสตาแกรมและ ยูทูบ
