ตามรอย 'เที่ยวบินแรกไทย-ออสเตรเลีย'

+ Cover_Sydney 1971.tif

เที่ยวบิน TG981 เที่ยวบินเที่ยวแรกระหว่างไทยและออสเตรเลีย Credit: Thai Airways

ย้อนรอยเส้นทางเที่ยวบินประวัติศาสตร์ TG981 เที่ยวบินตรงเที่ยวแรกจากกรุงเทพมหานครสู่นครซิดนีย์ ตลอดระยะเวลากว่า 50 ปีที่การบินไทยเชื่อมโยงผู้คนระหว่างไทยและออสเตรเลีย นอกจากขนส่งผู้โดยสารแล้ว ยังสานความสัมพันธ์ด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว แลกเปลี่ยนวัฒนธรรม และเป็นจุดเริ่มต้นของชีวิตคนไทยหลายคนที่มาตั้งรกรากในออสเตรเลีย


ฟังพอดคาสต์ ซีรีส์ 'ตามรอยไทยในออสเตรเลีย' ที่นี่

แม้ประเทศไทยและออสเตรเลียจะตั้งอยู่คนละซีกโลก แต่ความสัมพันธ์ของทั้งสองประเทศเริ่มต้นจากการเดินทางของผู้ที่ข้ามน้ำข้ามทะเล ข้ามระยะทางอันไกลโพ้นกว่า 7 พันกิโลเมตร ตั้งแต่ช่วงปลายศตวรรษที่ 19

หลักฐานทางประวัติศาสตร์จากศูนย์ข้อมูลผู้อพยพแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ (Migration Heritage Centre) ระบุถึงการปรากฎตัวของชาวไทยในออสเตรเลีย จากบันทึกการจับกุมซามูเอล ไดค์ส หรืออีกชื่อหนึ่งคือโรเบิร์ต โลแรนโด ชายผู้เดินทางมาด้วยเรือเนลสัน และอ้างตนว่าเป็นชาวสยาม

Photo-King Bhumibol-NAA.jpg
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ เมื่อครั้งเสด็จเยือนออสเตรเลีย ในปี 1962 Credit: National Archive Australia

อย่างไรก็ตาม การเดินทางในเชิงวัฒนธรรมและการทูตเริ่มก่อตัวขึ้นอย่างจริงจังช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง จากการเสด็จเยือนออสเตรเลียอย่างเป็นทางการของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช (รัชกาลที่ 9) และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ ในปี 1962 โดยเครื่องบินพระที่นั่งของสายการบินควอนตัส

 

เที่ยวบินตรงเที่ยวแรก จากกรุงเทพมหานครสู่นครซิดนีย์

ในทศวรรษ 1960 สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างไทยและออสเตรเลียมีไม่มากนัก ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินจากสิงคโปร์ และเป็นสายการบินของชาติอื่น เช่น BOAC (British Overseas Airways Corporation) หรือสายการบิน Qantas

จนกระทั่งในวันที่ 1 เมษายน 1971 การบินไทยเปิดเส้นทางเที่ยวบินตรงเที่ยวแรกจากกรุงเทพฯ สู่ซิดนีย์ ด้วยเที่ยวบิน TG 981 โดยเครื่องบินโบอิ้ง 707 แบบแนร์โรว์ บอดี

และยังเป็นเที่ยวบินข้ามทวีปเที่ยวบินแรกของการบินไทยอีกด้วย

Photo-Chai Eamsiri-Thai Airways (1).jpg
ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร การบินไทย จำกัด (มหาชน) Credit: Thai Airways

ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงเที่ยวบินเที่ยวแรกนี้ว่า

เมืองที่เราบินเข้าออสเตรเลีย เมืองแรกนะครับ ก็คือซิดนีย์นะครับ เมื่อปี 1971 ณ เวลานั้น 53 ปีที่แล้วเนี่ย เทคโนโลยีต่างๆ รวมถึงตั๋วเครื่องบินก็ไม่ได้ทันสมัยเหมือนกับปัจจุบัน
ชาย เอี่ยมสิริ ผู้บริหารการบินไทยกล่าว

โดยเที่ยวบินเที่ยวแรกนั้นต้องแวะเติมน้ำมันที่สิงคโปร์ เนื่องจากข้อจำกัดด้านระยะทางและเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ในขณะนั้น และในช่วงแรกให้บริการอยู่ที่ประมาณ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

จากนั้นขยายเส้นทางบินไปยังเมืองอื่นในออสเตรเลีย ทั้งบริสเบน เมลเบิร์น และเพิร์ธ พร้อมทั้งเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินที่ทันสมัยขึ้น บินตรงได้โดยไม่ต้องแวะพัก

จุดเริ่มต้นของหลากหลายเรื่องราว

การเดินทางระหว่างสองประเทศยังเป็นก้าวสำคัญในการเชื่อมต่อไทย-ออสเตรเลีย ทั้งด้านการท่องเที่ยว การศึกษา เศรษฐกิจ และจุดเริ่มต้นของชุมชนไทยในออสเตรเลีย

ตัวอย่างเช่น เป็นเที่ยวบินนำนักเรียนไทยที่ได้รับทุนโคลัมโบ (Columbo Plan) ให้มาศึกษาต่อในออสเตรเลีย

TG HISTORY 111.jpg
เครื่องบินของการบินไทยที่สนามบินในอดีต Credit: Thai Airways

เป็นเส้นเลือดใหญ่ในการขนส่งสินค้าสำหรับ ‘ร้านบ้านไทย’ ร้านอาหารไทยแห่งแรกในออสเตรเลีย ประภาและโรเบิร์ต ลาร์คิน เจ้าของร้านที่พึ่งพาการบินไทยในการขนส่งเครื่องแกงจากประเทศไทยทุกเดือนกล่าวว่า

“น้ำพริกแกงของที่ร้านจะสั่งมาจากกรุงเทพ สั่งทีละ 200 กิโลมาทางเครื่องบิน ให้ร้านทำน้ำพริกทำส่งมาโดยเฉพาะแล้วค่อยมาตรวจพิสูจน์ที่นี่ว่าไม่มีส่วนประกอบที่ไม่ได้รับอนุญาติให้เข้ามาในออสเตรเลีย ก็จะมีน้ำพริกแกงเขียวหวาน แกงแดง มัสมั่น แพนง แกงกะหรี่”

รวมถึงเป็นช่องทางนำเข้านิตยสารและหนังสือพิมพ์จากไทย เพื่อวางขายในร้านขายของชำไทย เช่น ร้านช้างไทย โกรเซอรี ที่เมืองคาบรามัตตา

บทบาทในยามวิกฤต

ก่อนเกิดวิกฤตโควิด-19 การบินไทยมีเที่ยวบินจากกรุงเทพมหานคร สู่หัวมุมเมืองใหญ่ในออสเตรเลีย 20 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

แต่ด้วยข้อจำกัดเรื่องการเดินทางทั่วโลก ทำให้เที่ยวบินของทุกสายการบินต้องหยุดชะงัก

A traveler walks in a mostly empty American Airlines terminal at the Los Angeles International Airport in May, 2020.
นักเดินทางที่สนามบิน ช่วงโควิดระบาด Source: AAP

และในช่วงวิกฤตนี้ การบินไทยได้จัดเที่ยวบินพิเศษ ร่วมกับสถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงแคนเบอร์รา สถานกงสุลใหญ่ ณ นครซิดนีย์ สถานกงสุลกิตติมศักดิณ ณ นครเมลเบิร์น กระทรวงต่างประเทศ และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เพื่อรับคนไทยกลับบ้านจากออสเตรเลีย ด้วยเส้นทางซิดนีย์-กรุงเทพฯ และเมลเบิร์น-กรุงเทพฯ

ทั้งยังประสานงานกับเครือข่ายการบินในออสเตรเลีย เพื่อให้คนไทยที่ตกค้างอยู่ในรัฐอื่นสามารถมารวมตัวกันที่เมืองซิดนีย์และเมลเบิร์น เพื่อออกเดินทางกลับประเทศไทยต่อไปได้

พัฒนาการของการเดินทางหลังโควิดอย่างยั่งยืน

หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย การบินไทยได้กลับมาเปิดเที่ยวบินเส้นทางหลักอีกครั้ง ระหว่างกรุงเทพฯ และเมืองสำคัญในออสเตรเลีย เช่น ซิดนีย์ เมลเบิร์น และเพิร์ธ

เป็นสัญญาณของการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวระหว่างไทย-ออสเตรเลีย รวมถึงเป็นโอกาสในการปรับกลยุทธ์การให้บริการอีกด้วย

OldLogoAircraftSuvarnabhumiAirport_019.tif
เครื่องบินของการบินไทยบนรันเวย์ ที่สนามบินสุวรรณภูมิ Credit: Thai Airways

ปัจจุบัน การบินไทยดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในระยะยาว โดยการพัฒนาการใช้เทคโนโลยีภายในองค์กร การเสริมสร้างศักยภาพของบุคลากร และเส้นทางการบินที่ตอบโจทย์เชิงพาณิชย์

“เราไม่ได้เพียงแค่กลับมาให้บริการเหมือนเดิม แต่เรากำลังสร้างสายการบินที่มีประสิทธิภาพ ยั่งยืน และตอบโจทย์ผู้โดยสารในโลกที่เปลี่ยนไป”

อย่างไรก็ตาม นอกจากการบินไทย ยังมีสายการบินอื่นที่ให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างกรุงเทพฯ กับเมืองหลักในออสเตรเลีย เช่น ควอนตัส, เจ็ทสตาร์, ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ และเอมิเรตส์ รวมถึงสายการบินที่มีจุดแวะเปลี่ยนเครื่องอย่าง สิงคโปร์แอร์ไลน์ และคาเธ่ย์แปซิฟิก เป็นต้น

ติดตามเรื่องราวฉบับเต็ม พร้อมเสียงสัมภาษณ์จากผู้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์จริง ได้ในพอดคาสต์ด้านล่าง

ติดตามเอสบีเอส ไทย ได้อีกทาง เว็บไซต์ | เฟซบุ๊ก | อินสตาแกรม

ฟังพอดคาสต์ของเอสบีเอส ไทยผ่านแอปพลิเคชัน SBS Audio ดาวน์โหลดจาก Apple Store หรือจาก Google Play 


Share

Recommended for you

Follow SBS Thai

Download our apps

Watch on SBS

Thai News

Watch now