Sydney’in yeni sürücüsüz treni Pazartesi sabahı trafiğin yoğun saatlerinde gerçekleştirdiği ilk seferinde birkaç küçük aksaklık dışında başarılı oldu.
Yeni hattaki tren seferleri genel olarak sorunsuz tamamlandı. Sadece bir tren, sabah 8.30’da tam olarak Cherrybrook istasyonu platformunda duramadı. Tren biraz ilerde durabildi. Daha önce yapılan resmi açılışta epey sorun çıkmış, tren seferleri 20 dakika kadar aksamıştı.
Sosyal medyada sürücüsüz treni değerlendiren yolcuların çoğunluğunun, sefer sayısının azlığından şikayet ettiği gözlendi.
Sürücüsüz tren seferlerinin trafiğin yoğun olduğu saatlerde 5 dakikada bir hareket edeceği ilan edilmişti. Yolcular iki tren arasındaki sürenin 10 dakikayı bulduğunu ileri sürdü.
"#sydneymetro etiketiyle Pazartesi sabahı paylaşımda bulunan bir twitter kullanıcısı, “Yoğun trafik anlayışınızı sabah 8’den önceye çekin. Şu anda saat 7.43 ve her 10 dakikada bir tren gelmesi korkunç. Trende şu anda ayakta durmak bile imkansız” diye yazdı.
Diğer başkaları ise memnuniyetini belirtti.
Normalde işe 3 otobüsle gittiğini belirten yolcu, ‘tek trenle hem de oturarak’ işe gittiğini ve zamandan büyük tasarruf yaptığını yazdı. Bir başka yolcu ise sürücüsüz trenle işe gitme zamanının 20 dakika azaldığını kaydetti.
Rouse Hill ile Chatswood arasında açılışı Pazar günü yapılan yeni tren hattında Pazartesi sabahı 140 bin kişi seyahat etti. Bunun 42 bini trenleri ilk üç saatte kullandı.
Yeni tren hattı tam kapasite çalışmaya başladığında yoğun saatlerde Rouse Hill ile Chatswood arasında her dört dakikada bir tren kalkacak.
NSW Başbakanı Gladys Berejiklian, ilk haftalarda bazı aksaklıklar olabileceğine, yolcuların da yeni seferlere zamanla alışacağına işaret etti.
7.3 milyar dolar harcanan ve toplam 20 bin kişinin çalıştığı proje 8 yılda tamamlandı. Hatta çalışmalar şimdi Chatswood ile Bankstown arasında sürüyor. Bir başka projeyle Paramatta da CBD’ye bağlanacak.
Ulaşım İşçileri Sendikası yaptığı yazılı açıklamada, yakın zamanda bütün şöförlerin işine son verilmesinin hedeflendiğini öne sürdü.
