Những người biểu tình Paris đã đụng độ với cảnh sát và đập phá nhiều cửa hàng trong vụ biểu tình phản đối cải cách lao động ở Pháp.
Gần 19,000 người đã tham gia biểu tình tại Paris nhằm chống lại đề xuất cải cách lao động của chính phủ Pháp. Tuy số người tham gia ít hơn đợt biểu tình 3 tháng trước, nhưng bạo động đã nổ ra khi nhiều người bịt mặt bắt đầu đập phá cửa sổ các cửa hàng cao cấp, khiến cảnh sát phải can thiệp và câu lưu 16 người.
Một bối cảnh tương tự cũng xảy ra ở thành phố miền tây nam Bordeaux Bordeaux, nơi khoảng 100 người đã tấn công một đồn cảnh sát. Còn ở thành phố miền tây Nantes, cảnh sát phải dùng đến hơi cay khi các nhóm biểu tình bắt đầu đập phá cửa sổ nhà băng.
Các nghiệp đoàn đã tỏ ra phẫn nộ với đề xuất cải cách lao động của chính phủ và cho rằng nó sẽ đảo ngược kết quả của hàng thập kỷ đấu tranh đòi quyền lợi của công nhân Pháp.
Họ cho biết, đề xuất cải cách lao động mới sẽ tạo điều kiện dễ dàng hơn cho các chủ nhân thuê và sa thải người lao động, và làm suy yếu quyền lực của nghiệp đoàn. Một người tham gia biểu tình là Geoffroy Rodemann cho biết, chính quyền không từ mọi cách để phát triển kinh tế mà không đoái hoài gì đến người dân.
"Chúng tôi bị buộc phải hành động. Cách duy nhất để chính phủ lắng nghe người dân là phải tạo áp lực lên họ. Và cách duy nhất để chúng tôi tạo áp lực là phong tỏa mọi thứ - việc đình công của công nhân lọc dầu, công nhân hỏa xa và các ngành kỹ nghệ khác sẽ khiến nước Pháp ngừng hoạt động."
Ông Philippe Martinez, người lãnh đạo nghiệp đoàn lớn nhất nước Pháp, CGT, cho biết ngày càng có nhiều công nhân hưởng ứng lời kêu gọi đình công của nghiệp đoàn.
"Chúng ta đang trong thời điểm cần phải đấu tranh theo cách khác. Công nhân cảm thấy họ không được lắng nghe mỗi khi biểu tình. Vì thế chúng tôi chọn chiến lược khác. Cần phải bảo đảm tính dân chủ trong môi trường làm việc."
Giao thông bị ảnh hưởng khi công nhân hỏa xa, hàng không và dầu khí cùng tham gia đình công. Nhiều nhóm biểu tình còn tạo chướng ngại vật trên đường phố bằng cách đốt các thanh gỗ và vỏ xe tại các hải cảng và đầu mối phân phối chính.
Vụ biểu tình đã khiến những người lái xe môtô như ông Matthieu Daviaud phải xếp hàng rất lâu để đổ xăng.
"Tối qua tôi tính chạy đi đổ xăng cho vắng khách, nhưng ai ngờ người ta lại tụ tập rất đông. Tôi phải chạy vòng suốt ba trạm xăng hôm qua và một trạm sáng nay để đổ."
Tình hình đặc biệt căng thẳng tại phố cảng Le Havre, nơi các công nhân phong tỏa một trong những hải cảng xăng dầu chính của đất nước. Thế nhưng, tập đoàn phụ trách ngành kỹ nghệ xăng dầu ở Pháp cho biết, lượng hàng dự trữ đã tăng trở lại kể từ khi cảnh sát giải tán nhóm biểu tình và tái lập giao thông.
Ông Francis Duseux đến từ Nghiệp đoàn Dầu khí Pháp tin tưởng rằng nước Pháp sẽ không bị khan hiếm xăng dầu trong thời gian tới.
"Nếu quý vị nhẩm tính, thì hôm qua chúng ta có đủ lượng xăng dầu cho 115 ngày. Lượng dự trữ đó đủ cho cả nước Pháp xài trong cả 4 tháng. Cho tới nay chúng ta có lẽ đã sử dụng khoảng 3 hay 4 ngày. Chúng ta vẫn còn khoảng 110 ngày dự trữ. Tôi không có ý khiêu khích, nhưng rõ ràng chúng ta không hề khan hiếm xăng dầu."
Giới hữu trách cũng khẳng định là nước Pháp sẽ không mất điện, mặc cho có đến 16 trên 19 nhà máy điện hạt nhân ngừng hoạt động do người lao động đình công. Bộ trưởng Giao thông Alain Vidalies cũng nói rằng nước Pháp có thể nhập khẩu điện nếu cần thiết.
Thủ tướng Manual Valls đã bác bỏ các yêu cầu của nghiệp đoàn CGT đòi bãi bỏ dự luật, và gợi ý có thể đưa ra "những thay đổi" hay "những cải thiện" trong dự luật lao động, vốn đã khơi lên những cuộc đình công và biểu tình với cường độ gia tăng này.
"Việc thông qua dự luật là không cần phải bàn cãi, nhưng chúng tôi dĩ nhiên có thể đưa ra một số thay đổi và cải thiện."
Chính phủ lý giải việc cải cách cho phép các chủ nhân dễ dàng tuyển dụng và sa thải nhân viên, là cần thiết để giảm bớt tỉ lệ thất nghiệp. Tuy nhiên, phe phản đối chỉ trích dự luật này làm tổn hại tới các quyền cơ bản của người lao động. Các nghiệp đoàn tuyên bố sẽ tiếp tục đình công cho tới khi chính phủ nhượng bộ.
Các cuộc biểu tình khiến giao thông hàng không, giao thông hỏa xa đình trệ, gây bất ổn trong xã hội và kéo theo nhiều thiệt hại về kinh tế.
Sau khi vật lộn để tìm đủ số thượng nghị sĩ ủng hộ đạo luật, chính phủ đã thông qua Hạ viện bằng cách ra nghị định. Việc bỏ phiếu ở Thượng viện dự kiến xảy ra vào tháng Bảy năm nay.
Từ giờ cho đến thời điểm đó, căng thẳng trong nước có nguy cơ bị đẩy lên tầm quốc tế, khi CGT đe dọa tiếp tục biểu tình và đình công khi Pháp đăng cai giải Euro 2016, bắt đầu từ ngày 10 tháng 6.
