دعا تقرير جديد لمعهد Grattan إلى فرض ضريبة "إزدحام مروري" congestion charge خلال ساعات الذروة في مدينتي ملبورن وسيدني من أجل تخفيف الإزدحام في الوسط التجاري للمدينتين.
وقالت مسؤولة وسائل النقل في معهد Grattan Marion Terrill إن فرض ضريبة على استخدام السيارات هو الطريق الأسهل والأرخص والأكثر فعالية لتقليل الاختناقات المرورية في المدن.
وأقترح التقرير وضع طوق حول المدن الكبرى في أستراليا مع دفع السائقين لرسوم رمزية عند عبورهم الطوق خلال فترة الذروة في فترة الصباح وبعد الظهر.
ودعم مجلس بلدية ملبورن ومفوضية الانتاجية ودائرة البنى التحتية لولايتي فيكتوريا ونيو ساوث ويلز هذا المقترح، فيما استبعدت رئيسة حكومة نيو ساوث ويلز غلاديس بيرجيكليان تطبيق الفكرة في سيدني وقالت إن السائقين يدفعون أساسا رسوم طرق.
وقال البروفسور حسين ضياء المختص بالتنقل الحضري Future Urban Mobility ورئيس قسم الهندسة الإنشائية والمدنية في جامعة Swinburne بملبورن إن هذا القرار يعدُ "من أفضل الخيارات الموجودة لحل أزمة الاختناق في المدن."
وأضاف أن المقترح هو طريقة "ممتازة لمعالجة الاختناق المروري في قلب المدن وليس في الضواحي. ولكن فرض الضريبة يُزيد الضغط على المواطن."
المزيد عن هذا الموضوع في لقاءِ مباشر مع البروفسور حسين ضياء المختص بالتنقل الحضري Future Urban Mobility ورئيس قسم الهندسة الإنشائية والمدنية في جامعة Swinburne بملبورن
المزيد في التدوين الصوتي اعلاه
