澳洲最挤塞的十条路

最新报告指，雪梨成为澳洲交通最挤塞的城巿，全国最挤塞的10条道路，雪梨占7条丶阿德雷徳2条丶墨尔本1条。

Traffic congestion in the major capital cities could cost Australia more than $50 billion by 2031. (AAP) Source: AAP

由澳洲汽车协会(Australian Automobile Association)制订的《Ausroad挤塞及可靠程度检讨报告》指，雪梨道路的平均时速为72.5公里，包括M7和M2高速公路在内，整体时速比严重挤塞的纽约还要慢。

雪梨西区挤塞情况严重，平均家庭每年在交通成本上花费2.2万元，这里的成本指对生产力造成的损耗。报告又指雪梨下午高峰时间长达6小时，因挤塞导致驾驶人士和乘客在道路上花费的时间最多。

雪梨差於美国大城巿

与美国大城巿比较，雪梨道路比平均时速介乎於79公里至86公里的三藩巿丶波士顿和费城都要慢。

报告指，雪梨和墨尔本可以向波士顿学习道路规划，例如利用更多的环巿公路分流，改善挤塞情况。

报告指，阿德雷德的King William Street是澳洲最挤塞的道路，紧随其後是雪梨Pyrmont的Harris Street，时速分别是13.5和14.5公里。

十大最慢道路雪梨最多

打入十大最慢的雪梨道路包括：

1. King William Street (阿德雷德) | 时速13.5公里

2. Harris Street (雪梨) | 时速14.5公里

3. Punt Road (墨尔本) | 时速16.1公里

4. North Terrace (阿德雷德) | 时速16.2公里

5.. Cleveland Street (雪梨) | 时速17.1公里

6. South Dowling Street (雪梨) | 时速17.2公里

7. Stacey Street (雪梨) | 时速18.3公里

8. Military Road (雪梨) | 时速18.7公里

9. Lane Cove Road (雪梨) | 时速18.9公里

10. Church Street (雪梨) | 时速19.5公里

专家：基建追不上需求

雪梨大学运输专家指，耗资169亿元的 WestConnex 高速公路计划，无法解决未来10年雪梨人口增长100万人所产生的需求。

报告引用Google Map提供的资料，分析2015年年底两个月内大洋洲主要城巿的道路使用状况。

雪梨采用公共交通丶单车和步行上班的比例达26%，是大洋洲城巿中最高的丶新西兰惠灵顿23%丶墨尔本19%。