车祸身亡的熊猫外卖送餐员陈小军家人获数十万澳元赔偿

两年前,熊猫外卖骑手陈小军(音译自Xiaojun Chen)在送餐途中发生车祸身亡,如今一项充满里程碑意义的裁决认定其为雇员而非承包商,他身在中国的家人也将获得总计80余万澳元的赔偿。

Hungry Panda food delivery driver.

Source: Hungry Panda

时年43岁的陈小军于2020年9月在悉尼Zetland骑车送餐途中死亡,留下了妻子魏利红(音译自Lihong Wei)、两名孩子及其75岁的父亲。

运输工人工会(TWU)表示,人身伤害赔偿委员会(Personal Injury Commission)裁定陈先生发生意外时为熊猫外卖的雇员,有权获得工人赔偿。

工会的全国秘书长迈克尔·凯恩(Michael Kaine)欢迎这一决定,他说:“经过漫长的两年,小军的家人终于得到了正义。”

“任何家庭都不应该经历在工作中失去亲人这种难以形容的悲痛。虽然再多的赔偿也无法真正抚平小军家人的损失,但这一决定对纠正一个可怕的错误有很大的帮助。”

他说:“长期以来,零工公司一直能够绕过我们过时的劳资关系法的边缘,该法将工人分为两个阵营:一个阵营获得来之不易的权利,另一个阵营无权获得任何基本保护。”

工会一直在争取送餐员的权利,例如有最低工资保障、工人赔偿等福利,而长期以来,这些送餐员往往被视为承包商而非雇员。

来自Slater and Gordon律师事务所的马可维奇(Jasmina Mackovic)称这一结果是开创性的。

她说:“据我们所知,这是第一个承认零工行业骑手为雇员的案件。”

“零工行业工人及其家人通常被剥夺了任何权利,因为他们被认为是独立承包商,而不是雇员,这意味着他们无法获得工人赔偿和其他福利,如年假和病假。”

“如果不作出改变,我们只会看到更多的工人在我们的道路上死亡和受伤,而获得赔偿的权利有限。”

熊猫外卖在一份声明中表示知悉此事进展,并称“在这一悲剧发生后已采取了一系列措施”,这些措施包括与新州政府合作向所有司机分发安全背心,与新州工作安全局((SafeWork NSW)合作确保所有的安全测量和程序都符合要求,并在应用程序上增加可访问的安全信息和功能等。

声明中还说:“熊猫外卖将继续努力,以保证我们司机安全。”


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