第一批由中国上海直航抵达西澳珀斯的 185 名乘客星期三（1 月 15 日）早上抵达，但有专门研究中国的专家则警告，指开办直航航线将导致不利情况。
中国国有航空公司东方航空早前宣布，进行为期一个月的试验计划，营运来往上海及珀斯的直航航班，每星期三班。
澳洲广播公司报道，预料新安排将为西澳经济注入 400 万元收益，州政府亦对此大肆宣传。但专门研究中国事务的学者陈博士（Dr Jie Chen）表示，任何与中国达成协议的州及领地政府都应意识到，中国共产党愿意落实的任何旅游协议或交易，亦可能会随时取消。
身为西澳大学副教授的陈博士表示：「中国是一个党政国家，与其他国家（例如印度）有所不同。」
他说：「我们有很多来自印度的游客、来自印度的学生。你毋须担心印度政府是否有能力以此作为外交某种外交或政治武器，但中国政府则能够做到这一点。」
这就是问题所在。
「正是这个问题，令对于西澳以至澳洲整体而言，中国的游客及留学生与其他地区的访客都有所不同。」
陈博士以太平洋国家帕劳（Palau）为例，当地在 2017 年录得中国游客人数急剧上升，但随后则出现下跌。有分析认为，帕劳与台湾之间的外交关系，导致北京采取变相禁止国民前往帕劳的措施。
陈博士指，台湾旅游业最近亦面对类似的市场操纵情况，但西澳遭受类似行动的风险相对较小。他说：「单单根据区内其他国家的经验，难以排除中国政府会利用旅游业作为杠杆手法，干扰本地政治、外交及其他问题。」
西澳政府支付媒体宣传费用
在新航线试验计划进行之前，西澳州政府旅游局（Tourism WA）已拨出 100 万元经费在上海推广珀斯。同时，政府亦已聘请七号电视台一名记者及摄影师，与西澳政府旅游厅长帕帕利亚（Paul Papalia）一同到访上海，向外推广珀斯旅游。
西澳政府一名发言人在一份声明中证实有关安排。
发言人指：「中国南方航空与西澳旅游局合作，斥资聘请一名记者及一名摄影师报道全新航线的消息。」
试验计划由目前至 2 月 17 日进行，暂时未能确保计划届时将得到延长。
本周较早前，州政府表示旅游厅长帕帕利亚将在首航航班内。在此之前帕帕利亚身处中国与中国东方航空职员会面，试图将直航试验计划延长成一个长期常规服务。
两地来回经济客位机票定价为 698 澳元起。
浏览更多最新时事资讯，请登上广东话节目 Facebook 专页，或订阅广东话节目 Telegram 频道。
