【东航事件】欧洲早有指引关注出事引擎

分析指，中国东方航空引擎损毁紧急降落雪梨机场事故，或涉及引擎安全，未必与东航有关。

出事 A330 空中巴士周日晚上 8 时半从雪梨飞往上海，起飞後不久左边引擎损毁，出现一个大洞，紧急降落雪梨机场。

澳洲交通安全局发言人称，调查员正调查出事飞机，并调查东航有无遵守澳洲的航空安全规定。

航空先锋报报道，飞机在升至 5500 呎高空後，机师被迫关掉劳斯莱斯特伦特 (Trent) 772 引擎。

欧洲航空安全局在 2011 年发出安全关注指引，并在 2014 年更新指引，关注 A330 空中巴士上的劳斯莱斯特伦特 700 系列 引擎，并要求航空公司「重覆仔细检查」，需要时马上更换零件。

报导称，机组人员发现引擎外壳损毁，在起飞模式转换後一秒就受损，在起飞约 40 分钟後安全降落雪梨机场。

航空安全网站 airlineratings.com 总编缉汤马斯 (Geoffrey Thomas) 认为，事件可能与东航完全无关，反与劳斯莱斯引擎和另一合约外判商有关。

今年 5 月，埃及航空同型号客机也出现相当事故。

汤马斯又指，旅客或觉得可怕，但在航机结构上，「一块铁片被吸进引擎辗碎」只是表面问题 (Cosmetic problem)。

乘客忆述，左边引擎有很嘈吵的声音，之後机师扩播，然後折返雪梨机场。

在航机折返雪梨机场期间，东航机场人员清空接近左边机翼的坐位。旅客称，在安全降落前，航机在空中盘旋一段长时间，事件中无人受伤。