【香港模式】雪梨内城区拟建地铁站 上盖建大型物业

雪梨一个内城区几乎敲定会兴建地铁(Sydney Metro)站,其上盖很可能会有私人发展的大型物业。

A North West Metro train

A North West Metro train seen approaching Tallawong Station in Sydney. (AAP) Source: AAP

《雪梨晨锋报》报道,雪梨地铁公司将在数月内完成在Pyrmont建站的运输和经济模型。

Pyrmont是澳洲人口密集程度数一数二的地区,当局将重点改善区内公共交通的连结。疫情爆发之前,行经Pyrmont站的内西区轻铁线(L1),在繁忙时间几乎客满。

预料当局在明日(7月31日)公布改造该区的策略报告《Pyrmont半岛位置策略》(Pyrmont Peninsula Place Strategy)初稿,10月底完成最终的总体规划。

靠近水滨地区将兴建更高的建筑物,并容纳更多人口,令雪梨市向西延伸。当局重新划定土地用途,将可令区内加强发展。如果最终Pyrmont站获批兴建,位置将在星港城(The Star)赌场附近。

这个车站属于地铁西区线,由Westmead出发,经过Parramatta等多个站到达市中心,大部份路段都在地底。由Parramatta到市中心只需20分钟,较现时火车的直通车快10分钟。

Pyrmont新站上盖很可能会类似香港的模式,有私人发展的办公室和零售大厦,以减少纳税人的负担。目前地铁西北线是由港铁公司为主的合资企业负责营运。
Anti-extradition bill demonstrators block an MTR train in Hong Kong.
Anti-extradition bill demonstrators block an MTR train in Hong Kong. Source: REUTERS/Tyrone Siu
新州运输厅长康斯坦(Andrew Constance)的发言人证实,政府研究在Pyrmont建车站,正与相关行业作进一步接触,以及制作运输和经济模型。

政府在今年4月公布地铁西区线的环评报告时,表示有可能在Pyrmont建站。这条价值200亿元以上的地铁线之中,最贵的一部份就是兴建车站。

雪梨市议会一直推动在Pyrmont兴建车站,说该区的人口密集,很有建站的需要。


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By Yiu Wah Lin

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