10月15日是墨尔本西门大桥垮塌事故的纪念日。
1970年，这座修建中的墨尔本交通要道出现垮塌事故。10月15日临近中午的时候跨度112米的桥体从50米的高空砸向雅拉河。当时在桥上施工和桥下午休的工人遭遇了飞来横祸。
西门大桥垮塌事故造成35名建筑工人死亡，另有18人受伤。
重达两千吨的建筑材料跌入雅拉河，激起了巨浪，并且向周围的城市喷溅出大量河底的污泥。
墨尔本的西门大桥是该市的交通要道，负责链接市中心和墨尔本西区。1965年维州政府成立下雅拉河横渡管理局（ the Lower Yarra Crossing Authority）来负责西门大桥的修建和运营。
1967年，该管理局指定Maunsell and Partners公司和英国的Freeman Fox & Partners公司组建合资咨询公司来设计桥梁以及准备招标的文件。
1968年，John Holland Construction建筑公司中标地基和水泥工作，World Services and Construction建筑公司中标钢结构工作。
然而建设进度不尽人意，World Services and Construction建筑公司工期滞后，所以这家公司改为制造所需的钢箱梁跨度，John Holland Construction公司则接手了安装和衔接工作。但是John Holland Construction公司在钢箱梁方面没有任何经验，这些工作又转手给了Freeman Fox & Partners。
英国的Freeman Fox & Partners这家公司出现过事故，就在墨尔本西门大桥垮塌之前，这家公司负责的威尔士Cleddau大桥就垮掉了。
一项工作几易其手就已经显示出建桥工程的问题。终于在1970年的时候，修到一半的桥垮了。
很快在维州州长的要求下，针对桥体垮塌的重大工程事故，在1971年7月14日的时候展开了皇家委员会调查。最终调查的结果显示垮塌原因一是由于Freeman Fox & Partners设计有问题，二是由于World Services and Construction施工方法有问题。
现在每年的10月15日都会纪念这一澳大利亚工程史上的灾难。
莫纳什大学是当时参与调查的单位之一。该校克雷顿校区工程系的院子里存放着六块扭曲的坍塌桥梁碎片，以此提醒那些工程系的学生，设计和施工错误会带来怎样的灾难。
2004年在大桥垮塌34周年的时候西门大桥附近也有一个专门纪念遇难工人的纪念园。
遇难工人名单
Royvin Barbuto - Boilermaker
Ross Bigmore - Carpenter
Amadeo Boscolo - Carpenter
Bernard Butters - Boilermaker
Cyril Carmichael - Ironworker
Peter Crossley - Engineer
Peter Dawson - Rigger
Abraham Eden - Rigger
Anthony Falzon - Carpenter
Esequiel Fernandez - Ironworker
Bernard Fitzsimmonds - Ironworker
Victor Gerada - Ironworker
John Grist - Boilermaker
William Harburn - Boilermaker
Jack Hindshaw - Engineer
Trevor Hunsdale - Fitter
John Little - Rigger
Charles Lund - Rigger
Peter McGuire - Rigger
Ian Miller - Engineer
Jeremiah Murphy - Rigger
Dennis O'Brien - Rigger
Joseph Ozelis - First Aid
Frank Piermarini - Rigger
George Pram - Rigger
Lesley Scarlett - Ironworker
Christopher Stewart - Boilermaker
Alfonso Suarez - Boilermaker
William Tracy - Engineer
George Tsihilidis - Boilermaker
Edgar Upsdell - Ironworker
Robert West - Boilermaker
Robert Whelan - Boilermaker
Patrick Woods - Rigger
Barry Wright - Boilermaker
