维州国库部长Tim Palls表示,维州安德鲁斯(Daniel Andrews)政府的这一计划可以为墨尔本提供15年的住房支持,“保持房屋和土地的可支付性。”
预计这一“扩城”计划将在未来4年内开始,大片的荒地将变成新的郊区。然而,几乎所有的新区都离墨尔本市中心有数十公里的距离,不在墨尔本火车线路的覆盖范围内。
比如,12个城区中Beveridge North West, Wallan South,Wallan East, Merrifiled North, Lindum Vale和Shenstone Park地区的住户目前都需要乘坐Seymour线路的V/Line,近一个小时才有一班火车。
去年10月公布的一份澳洲基础设施报告发现,住在墨尔本远郊区的超过140万住户在他们的住宅附近步行可及的范围内没有较为频繁的公共交通设施。同样的困境也影响了悉尼及布里斯本近1百万的住户。
安德鲁斯政府曾在早期规划阶段计划将铁路服务延伸至Wallan区,但是政府并没有承诺落实这一计划。
维州城市及人口规划部反对党发言人Tim Smith表示,5万个新住宅地依然没有办法跟上如今城市及人口的增长,他认为这项计划只是“杯水车薪”。
墨尔本即将被开发的12个新区分别是:Beveridge North West,Wallan South,Wallan East,Merrifield North/Kalkallo Basin,Shenstone Park,Lindum Vale,Craigieburn West,Pakenham East,Officer South Employment precinct,Croskell,Kororoit Part 2,Aviators Field。
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