军方周日（4月25日）表示，失踪的印度尼西亚潜艇在巴厘岛附近水域的海床上破裂，军方确认所有53名船员在这场灾难中丧生。
当局表示，周日清晨，他们收到了来自水下800多米深的信号。他们使用了由新加坡提供的水下潜艇救援车，对KRI Nanggala 402号进行了目测确认。
更多的潜艇部件被找到，其中包括一个锚和船员穿的安全服。
海军参谋长Yudo Margono说：“还有KRI Nanggala 402的部件--它被分成了三块。”
在早期找到的物品中，有一块鱼雷系统的碎片和一瓶用于润滑潜望镜的油膏。
他们还发现了一个在印度尼西亚普遍使用的祈祷垫。印尼是全世界穆斯林占比最高的国家。
4月25日，军方在印度尼西亚巴厘岛举行的新闻发布会上展示了沉没的印度尼西亚海军潜艇KRI Nanggala号的视频。
The military shows a video of the sunk Indonesian Navy submarine KRI Nanggala during a press conference in Bali, Indonesia, on 25 April. Source: AAP, EPA
自从这艘潜艇上周在训练中失踪以来，军舰、飞机和数百名军事人员一直在疯狂地搜寻。他们一度希望在已知的氧气储备耗尽之前能够奇迹般地将他们救起。
但在周日，印度尼西亚军方负责人哈迪·贾占托（Hadi Tjahjanto）证实，已经任何没有机会可以找到活着的船员。
他告诉记者：“我怀着深深的悲痛，告知外界船上的53名人员都已经去世。”
澳大利亚与你们站在一起
总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）周日致电印度尼西亚总统佐科·维多多（Joko Widodo）表示哀悼。
莫里森在周日晚上说：“就KRI Nanggala号的损失，我向总统和我们所有的印度尼西亚朋友表示最深切的同情。”
“这是一个悲剧性的提醒，提醒我们的服务人员正在为他们的国家做出最大的牺牲。能够为搜寻工作做出贡献是一种荣幸。面对这场损失，澳大利亚人与你们站在一起。”
周日早些时候，29岁的穆罕默德·伊玛目·阿迪（Lieutenant Muhammad Imam Adi）中尉的父亲，还抱有一线生机。
“我现在的愿望是我的儿子和所有船员能够被找到。”这位父亲埃迪·苏吉安托（Edy Sujianto）在爪哇岛的家中说。
“我儿子从小就想成为一名士兵。这是他的梦想。”
总统佐科·维多多(Joko Widodo)将失踪的水手描述为印度尼西亚的 “最佳爱国者”。
他说：“所有印度尼西亚人都对这一事件表示深深的悲伤，特别是对潜艇船员的家属。”
4月25日，在印度尼西亚巴厘岛举行的新闻发布会上，一名军官展示了据信是来自印度尼西亚潜艇的安全逃生服。
当局没有对这次事故作出正式解释，只是表示，潜艇可能遭遇了停电，导致其船员无法重新浮出水面。
A military officer shows a safety escape suit believed to be from the Indonesian submarine during a press conference in Bali, Indonesia, on 25 April. Source: AAP, EPA
然而，他们没有提及爆炸事件。周六的消息称，有证据表明，潜艇在800多米深的地方被水压压碎而解体——压力远远高于德国建造的Nanggala潜艇所能承受的力。
印度尼西亚Sepuluh Nopember技术学院的海事专家Wisnu Wardhana说：“潜艇的船体是有压力的......但是当它们被破坏时，水就会涌入里面。”
“你能想象，有那么大压力的水打到人身上的状况吗？”
退役的法国海军副司令让·路易·维乔特（Jean-Louis Vichot）早些时候告诉法新社，潜艇的钢壳在遇到远远超过其极限的深度时，可能会“像折叠的手风琴一样”被断裂。
“潜艇”是适航的
当局警告说，任何打捞行动在深海都会有风险和困难。
领国马来西亚、新加坡，以及美国、印度和澳大利亚都是帮助搜寻的国家之一。
搜索船、侦察机和潜艇救援船已被部署在约34平方公里的区域内进行搜索。
遇难潜艇是印度尼西亚舰队拥有的五艘之一，在上周三早些时候失踪，当时它计划在巴厘岛附近进行实弹鱼雷训练。
船员们请求允许下潜，不久之后，它就失去了联系。
2021年4月25日，来自不同宗教的人们聚集在泗水，为潜艇上的53名船员祈祷。
People from various religions gather in Surabaya to offer prayers for the 53 sailors who were in the submarine, on 25 April, 2021. Source: AFP via Getty Images
后来，搜索队在淹没的地方发现了漏油现象，显示可能是油箱损坏，发生了灾难性的事故。
当局表示，这艘潜艇是在1981年交付给印度尼西亚的，它的性能是适航的。
该潜艇的型号已被全世界十几个国家的海军使用。
但分析家们说，调查人员将把印尼潜艇的使用年限视为一个潜在的事故因素。
这场灾难是过去几十年来一连串致命的潜艇事故之一。
其中最严重的是2000年俄罗斯北方舰队的骄傲——库尔斯克号的沉没。
该潜艇在巴伦支海（Barents Sea）进行演习时沉没，艇上118人全部遇难。调查发现当时有一枚鱼雷爆炸，引爆了其他所有的鱼雷。
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