澳大利亚最大的电动汽车充电网络之一将不再免费使用，NRMA透露了向驾车者收费的计划。
该组织在整个新南威尔士州运营着一个由50多个汽车充电站组成的网络，在南澳大利亚州和维多利亚州也有一些充电站。
首批受此变化影响的充电站位于悉尼奥林匹克公园、纽卡斯尔的沃尔森德（Wallsend）和悉尼西南部的皮克顿（Picton）。
业内专家表示，此举并不出人意料，而且可能会受到许多司机的欢迎，因为这样可以确保只有那些需要在公共充电站充电的人才能充电。
在一份声明中，NRMA确认了收取基础设施使用费的计划，称其“在寻求向用户收取费用之前，优先考虑网络的推广”。
标准充电将向用户收取每千瓦5澳分的费用，超快速充电将收取每千瓦59美分的费用，预计整个网络将在 10 月底前过渡到付费使用。
一位女发言人告诉《澳大利亚人报》（The Australian），在上一财政年度，NRMA共提供了74795次汽车充电服务。
澳大利亚电动汽车协会（Australian Electric Vehicle Association）全国主席克里斯·琼斯（Chris Jones）说，许多司机看到不需要NRMA网络的人使用该网络，感到非常厌烦。
他说：“你会看到真正需要充电的人现在在这些站点为他们的车辆充电，而不需要充电的人则会去其他地方充电。”
“在家里或工作场所为车辆充电会更便宜，人们应该优先选择在家里或工作场所充电，而不是让那些匆忙和真正需要充电的人去充电。”
琼斯博士说，鉴于NRMA的充电站位于主要旅行路线沿线，他预计NRMA的充电站仍会很受欢迎，但收费使用充电站可以减少节假日期间的排队现象。
“你仍然会看到人们在高峰期排队使用充电站，因为他们想赶时间，但你不会看到本地人或接近本地人的人使用充电站，因为他们正好在喝咖啡休息，”他说。
NRMA在4月份从联邦政府获得7860万澳元，用于增建117个快速充电站后，还将扩大其电动汽车充电网络。
根据电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）的数据，截至7月，澳大利亚共有558个地点的900多个电动汽车充电器，其中438个地点配有快速充电器。
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