政府在2015年时估计，全程30公里长的市区及西南地铁沿线（Metro City & Southwest） 将连接Chatswood至市中心和Bankstown，预算成本介乎115亿至125亿元，在2024年内竣工。
但如今估计耗资达155亿元，而最终成本要待2024年才揭晓。
运输厅长康斯坦(Andrew Constance)今日向《雪梨晨锋报》表示：「我很抱歉发生这种情况，但主要是市场的力量所致。我们不否认将面临严重的成本压力」。
他续称：「即使回到五年前，我可以公平地说，财政厅也无法预计得到基建市场的火热程度，而且不单在雪梨」。
他又提及墨尔本的基建项目也出现超支情况，「但我不是想推卸责任，最终我们应该对此负责」。
但反对党领袖麦凯(Jodi McKay)质疑，工程超支应否归咎于市场力量。
她说道：「完成是管理不善所致。政府在大选前已知道工程超支，但没有告诉公众，单凭市场压力不会达至30亿元超支」。
但康斯坦厅长否认有关指控。
浏览更多最新时事资讯，请登上广东话节目 Facebook 专页，或订阅广东话节目Telegram频道。
分享
