新州政府公布了一项大胆的新高速铁路计划，悉尼、堪培拉和新南威尔士州其它区域中心城市之间的交通时间可能缩短多达75%。
这并不是第一次承诺建设高速列车，但新南威尔士州长格拉迪斯·贝瑞吉克莲坚称，这不是为了明年3月份的新州选举而祭出的手段。
她已任命英国铁路基础设施专家安德鲁•诺顿(Andrew McNaughton)为新州政府提供建议，内容是在包括堪培拉、纽卡斯尔和卧龙岗（五伦贡）在内的四条高铁网络的可行性。
贝瑞吉克莲表示，该计划不同于东海岸之前的高速铁路，因为它没有考虑连接墨尔本或布里斯班。
她说，工作将在2023年开始，着眼于在新线路建成之前对现有铁路线进行升级。
“这不是我们现在才想到的东西，我们在这方面已经研究了很长时间，”贝瑞吉克莲周二对记者表示。
“这是一个社会问题，而不仅仅是经济问题。”
“这关乎我们的公民选择如何生活，在哪里生活，以及如何更好地联通。”
执政的联盟党政府表示，如果计划中的路线得以实施，前往古尔本（Goulburn）和堪培拉的旅行时间将分别减少到30分钟和1小时。
在英国从事高速铁路研究的诺顿教授表示，他将寻求最实用的选择——而不是最炫或最快的。
“如果让它成为富人的和谐之地，你就违背了这么做的全部目的，”他说。
“不管你是这个州最富有的还是最穷的人，大家都有一个共同点——你有多少时间。”
虽然已经承诺将460万澳元用于这一开发计划，但整个项目或部分项目的成本仍悬而未决。
问题还有钱从哪里来一样。
贝瑞吉克莲说：“在讨论这个问题之前，我们需要先看看第一阶段的情况如何。”
“让我们在那时再做出决定。”
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