议会图书馆进行的调查显示，悉尼的汽油价格比正常的零售利润高出近8分，甚至在零售价格下跌了近25%之后。
ACCC主席西姆斯周一通过一份声明表示，对于近期悉尼消费者比他们应该付的汽油价格要付得更多，澳大利亚竞争和消费者委员会感到担忧。
NRMA发言人库锐则表示，近期的调查导致汽油零售商开始下调价格，“石油公司哭穷不是什么新鲜事。那些机构获得了高达30至40分的利润，我认为他们把高油价归咎于监管成本的说法有些过分了。”
数字显示，以前当批发油价上涨时，零售商会紧紧跟随涨价，但是当油价下跌时，这些公司削减油价的幅度要缓慢地多。
但是代表汽油零售业的最高机构ACAPMA的发言人Mark McKenzie指出，媒体最近关于悉尼和墨尔本油价的对比报告显示出对澳大利亚汽油零售业的运作方式缺乏了解。他说评判一个单个季度的油价是不公平的。
他说：“波动的汽油价格只是市场竞争的结果。新州的油价偏高是因为在新州的零售商的成本也高，比如，在新州必须按规定销售 乙醇混合汽油，同时还必须安装防止汽油挥发的装置，这些都加大了成本。”
他还提出，政府必须意识到，新规增加的运营成本最终是转嫁到消费者身上的，这个事实也得到ACCC的承认。他说这个行业已经被调查了八年，目前还没有找到答案，因为汽油价格是很公平地跟随批发油价的走势的。
分享
