Source: SBS
根据费法斯媒体报导，该铁路计划由新州政府的交通部门研究开展，但在数个月前被废置。
费法斯媒体取得的政府内部文件显示，政府曾计划斥资高达 27 亿元，利用 WestConnex 高速公路落成的优势，在雪梨内西区建造一条新轻铁路线。
该路线将沿着雪梨 Parramatta Road，连接宝活市及市中心博物馆站（Museum Station），沿途 15 个站。
据了解，当局经过长时间的规划，最终在本年初决定放弃建造计划。
轻铁建成后，由宝活市到雪梨市中心的轻铁车程只需约 22 分钟，比现时同一路线的巴士车程约 17 分钟。
初步规划的繁忙时间行车班次将会是每 4 分钟一班。
文件指出，轻铁建成后可以纾缓 Parramatta Road 路面的严重挤塞情况。
此外，文件亦指出，雪梨内西区巴士线的服务是全雪梨最令人不满的巴士路线区域，而巴士行驶的速度亦低于标准。
外界担心，政府放弃上述计划，会以什么交通基建计划取代，以纾缓当地路面的挤塞。
至于正在进行工程的雪梨东区轻铁列车服务，预料将于 2019 年正式启用；而 Westmead 经 Parramatta 前往 Carlingford 的轻铁列车工程，将于明年开始。
