报告建议把澳洲东部高铁列为优先基建项目

基础设施局在对未来15年的基础建设计划中，将93个项目列为优先基建项目，并称这些项目的建成，可以在2040年之前为澳大利亚家庭每年节约3000澳元。

基建局主席Mark Birrell周三表示，报告中提出的78个建议一经实施，将会给澳大利亚人带来可承受性更强、更具创新和竞争力的能源、通讯、水和交通项目。

西悉尼机场以及一条连接悉尼Chatswood到CBD和悉尼南区的城铁线路也被列为需要进一步评估和发展的高度优先项目。

报告称，连接悉尼重要的就业经济发展地区的交通能力已经接近其饱和水平，并且建议推出一条单层全自动火车线路服务。报告提出，如果不扩充交通运输能力，将无法在未来20年初实现创造42000个就业岗位的目标。

报告还建议为布里斯本增加另外一条火车线路，因为现有的通往CBD的火车线路将在未来十年中达到饱和，而且道路和巴士网络也已经或者接近其运输能力的最大限。

对于墨尔本，报告建议建设两条九公里长的隧道，因为其铁路网络已经达到或者接近其运输能力的最高点。

报告建议进一步考察在悉尼、墨尔本和布里斯本之间建设一条高速铁路线，将其作为未来发展的走廊。

Birrell表示，如果澳大利亚不去投资基建项目来改变国家形态的话，就会面临无法抓住亚洲中产阶级崛起带来的历史机遇的风险。

联邦大型项目部长弗莱彻说，政府会考虑这份报告，包括关于用者支付模式的建议。他称这份报告对于联邦和州政府来说都是一个重要的工具，但是也表示“这是一项15年计划，这些不是可以在一夜间就全部资金到位的项目”。