接送车队换「宝马」 政府：纳税人每年悭十万

政府昨日宣布，明年开始将会以丰田Camry混能车及宝马六系GT房车，接送联邦议员及政府贵宾，政府强调新车每年可节省约10万元燃料及维护费用，从而节省公帑。

Comcars line the road outside Government House in Canberra. Source: AAP

政府宣布，负责接送贵宾的Comcar车队，将以上述新车代替车队目前使用、经己停产的Holden Caprice房车。

大部分新车将会在2020年中期投入服务。联邦金融部长哥曼（Mathias Corman）指，新车除了悭钱，亦将会更加环保。

联邦金融部表示，宝马六系因使用经济型柴油发动机，令汽车更省油，而丰田混能车则以电力及E10汽油混合输出能源，可减低碳排放量。

其实，原本有七款不同汽车，在联邦金融部进行的竞争力评测阶段入围。

入围的另外五款汽车，包括：宝马五系、现代Genesis、平治E-Glass、以及宝马X5和平治GLE两款SUV。

评测针对汽车的安全性、性价比及对环境的影响等因素作评分，最终六系GT获得最高分，而Camry混能车则被认为是非常适合日常接送服务，例如由机场往返国会大楼的行程。

Comcar车队在1910年开始运作，当时的总理费沙（Andrew Fisher），委托国会以850英镑，从墨尔本购买一辆四缸雷诺汽车，成为车队第一辆汽车。

事至今日，各州及领地都有一支Comcar车队，车队亦合共有360多名司机及约60名管理人员，负责接送总理、总督、联邦国会议员、高级政府官员、法官及政府邀请的国际贵宾，车队的每年开支约为220万元，处理预订次数高达6万次。

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