福特车厂建于1925年，源于澳洲联邦政府在1917年禁止进口奢侈品，车厂必须在澳洲设立厂房才能销售。福特车厂在澳洲最后一条关闭的是Falcon生产线。
继福特之后，霍顿（Holden）和丰田(Toyota)在澳洲的生产线也会在明年停产。
联邦反对党领袖肖顿在一个经济论坛上说，汽车工业停产造成超过4万份工作职位损失，建议联邦政府通过公营项目和当地承包商吸纳剩余劳工。肖顿说，令澳洲人骄傲的半世纪汽车制造工业结束，全球汽车生产国由20个变成19个，其他国家保留大量职位，而澳洲却将汽车制造业的职位双手奉送他人。
福特厂工人的工会代表说，许多员工难以找到新工作。全国制造业工会的汽车行业全国书记Dave Smith在声明中称：“没有足够的新工作来吸纳如此规模的失业。”
该工会称，在三菱（Mitsubishi）阿德莱德工厂于2008年关闭后进行的一份调查显示，只有三分之一的员工在六个月之内找到了固定工作。其他人则失业、半失业或被迫退休。
维州工业部长努南（Wade Noonan）说，维州政府向该州受到关厂影响的汽车行业工人、企业和社区提供4650万澳元的援助。
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