事故在星期四下午于麦格理大学站（麦格理大学站）的月台上发生;男童及手推车独自留在车厢，幸好最终由其他乘客及工作人员护送下，得以在地鐡到达Epping站时下车。
而涉事母亲亦在工作人员的陪同下，乘搭下一班车于13分钟与儿子在Epping的站见面。
事后，雪梨地铁的一位发言人，向澳联社表示，正在调查事故原因，并为所造成的不便，向该名母亲及其儿子致歉。
澳联社的报导亦指，相信地铁门当时并无出现故障。
发生今次意外后，铁路，电车及公共汽车业工会（RTBU）就呼吁，当局应改变进口列车的设计，以防类似意外再发生。
工会解释指，由于雪梨地鐡采用的进口列车，会于乘客门关闭的时，亦会同时关闭警卫舱门，导致警卫无法留意乘客上落车时的状况。
工会的新州秘书长Alex Claassens在一份声明中说，今天在雪梨地铁上发生的惊人事件，亦证明，目前自动化仍需要通过人手干预，去处理突发问题。
新推出不久的雪梨地鐡，造价达73亿澳洲，但地鐡自5月开始运营以来一直问题不断，至今经已录得超过30宗不同类型，及大小不一的意外事故。
