新州Opal卡拟堵塞漏洞 | 每周平均贵$4.9 | 每年或多付$255

当局认为，现时每周八程後免费的做法，引发大批人走漏洞，例如短途旅程拍够卡，然後乘搭免费长途旅程的做法，等同要部分旅客资助经常性旅客，每年造成1.5亿元的损失。

新州独立价格审裁处经研究後，在圣诞节前提出报告，建议打击一些短途旅程拍够卡，然後乘搭免费长途旅程的做法。

在现行价格制度下，一星期内头八次旅程收费，之後就免费。

审裁处建议改为收取每星期最昂贵的十次旅程，并会设定最高收费上限65元。

审裁处认为，新机制底下，大部分乘客依然可以受惠。

但价格比较机构Finders认为，审裁处的经议在实际上等同加价，最终多达三分二的雪梨乘客每星期都要多付车资。

Finders的计算指，平均每星期多付4.9元，一年多付255元。

Finders表示，在新机制底下，反而每周乘搭少於十程，可节省3.49元。

新州反对党工党则表示，每周乘搭五天火车的旅客，车资会贵48%。

新州反對黨工黨則表示，每週乘搭五天火車的旅客，車資會貴48%。