澳洲竞争及消费者公署（Australian Competition and Consumer Commission）发表报告，要求加强对机场运作的监管。
报告显示，在 2015-2016 财政年度，雪梨机场的停车场录得 9780 万元利润，收益率（Profit Margin）达 73.1% 。
每一个泊车位为机场带来超过 6000 元的利润。
停车场所带来的收益远高于布里斯本、墨尔本及珀斯等城市的机场。
机场停车场利润及比率（税前及偿还贷款前）：
- 雪梨：$9780 万（73.1%）
- 布里斯本：$5880 万（66.1%）
- 墨尔本：$7990 万（59%）
- 珀斯：$3540 万（55.6%）
竞争及消费者公署主席西姆斯（Rod Sims）表示，机场营运垄断者完全没有减价的意图，旅客被逼支付高昂的费用。
他说：「营运商面对零竞争。消费者根本没有选择权。」
他指，竞争及消费者公署在此事上可作的不多。
曾向联邦政府建议规管机场不果
西姆斯又表示，前往机场的旅客可以作其他交通安排，但选择依然不多。
他指，乘坐的士或铁路是可行的选择，但旅客亦需要支付高昂的附加费。
现时，来往机场的的士需要向机场营办商支付超过 $4；而乘搭铁路的乘客亦需要支付 $13.8 的机场闸口费。
西姆斯指，竞争及消费者公署曾向联邦政府建议，规管机场的营运商，但遭到政府否决。
他指，机场营办者的做法绝对没有违反法例，原因之一便是他们完全不受监管。
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