雪梨WestConnex通车第一日：横额抗议、安排混乱

造价38亿澳元的雪梨WestConnex隧道项目，首个重点路段今早正式通车，但有示威者于现场放置横额抗议，亦有驾驶者对隧道出口入安排感到混乱。

Transurban's first-half profit fell 61.8% after its costly acquisition of Sydney's WestConnex. Source: AAP

该隧道工程花了三年建造，首个重点路段，即由Homebush至Haberfield之间的路段，队道的东向行车线，于今早凌晨2点正式通车。

该段连接M4高速公路的隧道，全长5.5公里的隧道，往返方向都有三条行车道。

隧道让司机可绕过以挤塞闻名的Parramatta路，预计将可以令由Parramatta前往雪梨中央商业区的行程减少20分钟，并绕过22盏交通灯。

但隧道不设免费试用期，每程收费视乎由哪个入口进入，由Homebush至Haberfield最高收费可达$4.27，日后新M4路段最高收费可达$7.89。

据News.com.au报导，通车前有市民亦于隧道口放置横额，抗议新州政府未有妥善处理交通问题。

有横额显示，雪梨需要更多火车及巴士，并非收费道路，亦有人写道，WestConnex是骗局，只会让雪梨交通减慢20％，及驾驶者消费提高30%。

另一方面，据澳洲广播公司ABC的报导，WestConnex隧道的出入口安排，令不少驾驶者感到混乱。

报导指，开始通车的七分钟时间内，经已有六辆车，在Haberfield入口处停下及调头，亦未能确定使用哪一条车道行驶。

一名女司机，甚至在她要打死火灯及下车，要求摄影记者帮忙进入队道。

交通管理中心发言人彼得森指，隧道大致运作良好，但他建议司机，要格外小心。

彼得森指，由于M4公路的交通安排有变化，他促请驾驶者，要遵循新的标志及车道标记，并谨记与前车保持安全距离，特别是要于进口或离开队道时，要准备好减速或停车。