世界上最长的跨海大桥已于今天正式通车。中国国家主席习近平和香港特别行政区行政长官林正月娥出席了昨天的开通典礼。
以下是一些关于这座耗资上百亿美元的大桥你不得不了解的事实:
庞大的建筑
就建筑规模而言,这座全场55公里的大桥打破了最长跨海大桥和隧道系统的世界纪录。
中国官方媒体称,大桥共使用了42万吨钢材以及总面积约108万立方米的混凝土。大桥的用钢量足以建造60座埃菲尔铁塔。
大桥的设计使用寿命为120年,并能承受时速每小时340公里的台风。

The world's longest sea bridge was officially inaugurated by China's President Xi Jinping. Source: Wikimedia Commons
哈欠监视器
中国一直在用闭路电视CCTV和其他技术监控来监控中国公民,对这座桥梁也不例外。
香港媒体报道称,在经过大桥时,司机的心律和血压将会被监测。这些信息将会被发送到大桥的中央监控中心。同时,大桥装备了特殊的摄像头监测司机打哈欠的次数。如果司机在20秒内连打三个哈欠,“哈欠摄像头”将会报警。
靠左行还是靠右行?
香港和澳门的交通法律要求司机靠左行车,但中国大陆的交通规则正好与之相反。
由于这座大桥被认为是中国领土,所以司机在大桥上开车必须靠右行驶。大桥在靠近香港的部分有特殊的转换通道设计,司机可以在这里转换成靠左行驶。
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工伤事故和环保问题
港珠澳大桥建造期间发生多宗工业意外,从2011年至今有9名工人的死亡与香港段或口岸相关工程。但据香港媒体的报道,实际死亡人数可能更多,约18人。
环保主义者还警告说,这座桥将对珠江口濒临灭绝的中华白海豚造成毁灭性影响。

Li Xi, Secretary of Guangdong provincial committee of the Communist Party of China, speaks during the opening ceremony of the world's longest cross-sea bridge. Source: AP
中国当局表示,他们已经采取措施避免扰乱海豚最活跃的地区。