中澳旅游年2017活动仪式在悉尼正式启动。这是澳大利亚和中国的自由贸易协定之下的一项双边旅游协议。 截至2016年6月，106万人次的中国游客到访澳大利亚，比上一年增长了20%以上。旅游收入达到83亿澳元，同比增长27%；超过72万澳洲人次前往中国，比五年前的人数增长了40％以上。
中澳两国将在2017年的整个旅游市场宣传推广中并肩协作。澳大利亚旅游局总经理约翰·奥沙利文（John O'Sullivan）接受SBS采访时表示，澳洲正在采取重要措施来吸引更多的中国游客。他说：我们知道旅游市场方面还有更多的机会，2017旅游年非常重要，这就是为什么政府新出台的十年签证措施取消两国航空运力限制非常重要。中国消费者为澳大利亚的大自然、食品、葡萄酒，开放而友好的城市与人民所吸引。
联邦总理特恩布尔公布的2017年澳中旅游发展战略包括了首次签发有效期为10年的签证、简化签证申请流程等措施，目标是吸引更多中国的中产阶级前来澳洲旅游。 除此之外，澳大利亚政府还出台了多个项目和服务来吸引中国游客到澳洲旅游观光。如，澳大利亚旅游局专门为中国游客设计的全新数字平台，中国用户可以在移动设备上使用社交媒体，实现在虚拟环境下游览澳大利亚，欣赏壮美景观，了解前来前来旅游的途径。
中国方面也积极宣传拓展在澳市场，希望有更多澳洲人前往中国旅游。中国国家旅游局将于2017年2月5日在悉尼歌剧院举办盛大开幕式，以此作为中澳旅游年的正式启动仪式。另外，中国旅游局还计划在澳举办系列活动，这些活动包括：澳中旅游年的官方Logo手拉手的熊猫和卡拉浮动水面畅游情人港；中国青年交流计划，中国美食展示等。
为了更好地拓展不断增长的市场，六家中国航空公司签署了合作协议。
澳大利亚和中国乘客的市场竞争，不仅是澳洲航空业与中国航空之间的竞争，这个竞争也并行在希望在澳中航线上争得更多空间的中国各航空公司之间。
那么他们的主要竞争在哪些方面？激烈竞争是否会导致价格战？四川航空公司驻澳办事处总经理温翔龙和南方航空公司驻澳市场经理叶阳接受SBS采访时各自表达了他们的不同看法。
请听来自周骊的采访录音报道。
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