要点:
- 澳洲以往在汽车制造业有不错发展，不过，由于本地市场由欧洲及亚洲入口汽车主导，令本地汽车生产业每况愈下，直至去年开始，已再无汽车在澳洲生产。
- 但由于纯电动汽车将成为未来主导市场的产品，有不少人认为，有多年造车技术及基础设施的澳洲车厂将可善用其优势发展本地电动汽车制造业。
- 雪梨大学商学院的李薇博士亦认为，在电动汽车市场的三个主要供应链，澳洲目前均有优势，只要政府稍作鼓励相信澳洲电动车制造业，未来有巨大发展潜力。
随着联邦在野工党的大选承诺加强纯电动汽车的买家优惠，希望有关措施将有利于澳洲电动汽车市场。而不少人甚至认为，若电动车能在澳洲国内普及，曾风光一事的汽车生产业，在此大趋势下，或能重振往日名声。
雪梨大学商学院讲师李薇博士在接受SBS广东话节目访问时指，澳洲在电动汽车市场的三个主要供应链，目前均已有相应的优势。
「电动车的供应练其实是多元化的，若要详细区分，最少有三种不同的供应链，分别是汽车本身、电池以及充电设施等三方面。」
「对于澳洲本地我们最有优势的，是对于电池的供应方面，而电动车最主要的一个元件，就是其电池，电池中最主要的资源就是Lithium(锂元素)，而澳洲是全球锂元素的其中一个主要生产国。」
锂在地球上广泛分布，锂的矿物有30余种，在人和动物的有机体、土壤和矿泉水、可可粉、烟叶、海藻中都有锂存在，锂在海水中的总含量非常大。
按美国地质调查局在2016年的推算，澳洲的锂矿物储存量，占全球总蕴藏量1400万吨的11%，仅次于智利（52%）、中国（22%）、阿根廷（14%）。但由于澳洲通过矿石精制锂矿物，生产效率比其他国家为高（占41%），成为世界锂元素的最大生产国，而智利的年度产量只为34%，阿根廷及中国，则分别只有16%及6%的年生产量。
虽然如此，李博士认为目前澳洲仍欠缺在本地生产锂电池的工业，政府必须在政策上作更多支援，以进一步把握澳洲独有的优势。
「但由于电动车市场越趋䌓荣的影响，澳洲的采矿业将锂元素生产后，就会直接供应给其他国家进行加工。而其本上没有太多矿物会在本地自行加工，亦因电池组件制造及回收电池等的产业在澳洲亦欠奉。」
「如果亦能有在这方面有适当的政策支援—尤其是相应的劳工支持的话，电动车电池的供应领域，应可成为澳洲最有优势的行业，有望令我们就业及收入亦得以有所增加。」
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除此之外，在去年（ 2020年），Holden车厂宣布在澳洲停止生产汽车，令澳洲再没有本地生产汽车的工业之前，澳洲国内的车汽制造量，在上个世纪亦曾风光一时。
1970年代，澳洲曾接近每年100万辆，成为当时世界排名第10位的汽车生产国，而到2004年，澳洲每年仍生产超过40万辆汽车。但随着本地汽车市场逐渐由欧洲及亚洲的进口车所主导，令澳洲本地汽车生产业每况愈下。
而李博士相信，在电动车这个市场无可避免成为未来全球的大趋势下，澳洲的汽车工业亦有望凭多年来投放在汽车生产的基础设施而轻易复苏。
「我觉得澳洲其实可以利用现有的工业基础设施，重新建立澳洲成为电动汽车制造国。」
「虽然澳洲目前在组装汽车的工业上并无（国际上的）优势，但在汽车零部件的制造方面，澳洲仍有相当的优势，而这些国内生产的零部件，足以应用于电动汽车。」
「因此，政府若在这方面作政策上的支持，既有益于国内的市场，同时亦可以进一步吸引全球主面的制造商，再次到澳洲设立工场。」
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至于在充电设施方面，澳洲亦一早有国际知明的自家品牌。
「澳洲亦已证明我们在制造及设计（充电设施方面）有强大的能力，其中一间名为Tritium的昆州企业，在2001年成立，主要是开发一些快速充电设施，亦是此方面的世界级领导公司之一。但目前澳洲的电车市场仍然比较细小，所以他们的大多数产品仍然是出口到欧洲及美国。」
「澳洲既然已经有在这方面非常成功的企业，我相信在充电设施方面，澳洲仍有广大的市场实力。 」
由于电动车的制造业属于新兴市场，所以有不少原料仍然需要重新去建立工场，因此其规模仍然相当有限，全球汽车生产数量仍处于供不应求的状况。在此大环境下，李博士估计有不少的品牌，可能会考虑到澳洲电动车市场的潜力，而选择在未来于澳洲设厂。
「我相信日后，若有关的供应开始趋向成熟，有不少国际品牌可能会考虑到澳洲的市场潜力，因为澳洲市场对电动车的需求的确亦比较强劲。」
「过去一年，澳洲电动车协会亦做了一个调查，并发现受访澳洲的消费者，有85%表示，认为自己的下一步车将会是纯电动汽车。」
「亦因为国内需求强劲，我觉得国际的电车企业要设立在澳洲的销售点—以至设立一些制造工场—时，一定会考虑到澳洲的消费者重视本地品牌，因此，我认为澳洲日后能有自家电车品牌的可能性仍然比较大。」
另外，从电动车发展史来看，例如Tesla就是在从没有生产汽车经验的背景下，研发及生产电动汽车，李博士亦不排除澳洲亦会有科技公司在未来加入这一个战场。
若要成功发展电动汽车产业，澳洲政府又应如何向欧洲及中国—这两个近年在电动汽车领域上高速发展的国家—借鉴？而澳洲缺乏足够人口以达至充足的内部需求，又是否会成为电车工业发展的障碍？想知问题的答案，请留意足本访问录音。
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