市长说:“我们全力支持自行车共享的理念 —— 这一理念已在全球1000多个城市广泛推广、流行,我相信如此的举措也会很好地服务每天光临悉尼市的120万民众。”
“澳大利亚其它城市的现有经验显示 —— 由于缺乏安全骑行设施和不完善的骑行头盔强制法(mandatory helmet laws),导致人们选择骑行出行的机率降低。因此,我们认为有必要等到骑行专用道路线网修建完成之后,再开始着眼全面发展自行车共享计划。”
“近年来,悉尼上班族对非机动车出行者专用存放以及盥洗等功能设施的需要正在不断增加,多家企业已向市政府提出了自行车共享的不同建议。”
据悉悉尼市现有的自行车租赁机构已有十几家,悉尼上班族对非机动车出行者专用存放以及盥洗等功能设施的需要也在不断增加。
在过去的三年里,专业设施提供商PFL Spaces公司为悉尼市辖区内35处场地定制安装了非机动车出行者专用存放、盥洗设施,总价值共计3,000万。其中,位于悉尼巴兰加鲁以南地区(Barangaroo South)的安设项目现已被评认为南半球规模最大的自行车停放场地。
国际领先房地产顾问服务公司高力国际(Colliers International)对280家办公楼租用客户进行了一次问卷调查显示,租户们认为非机动车停靠设施比机动车停车场更重要。