港铁形象插水：会否影响澳洲铁路项目？

香港近月示威活动令不少所谓「中资」企业及支持政府的商家亦遭受影响，而香港政府占大部份股权的港铁公司亦因为「8.31」事故的处理手法而饱受批评，甚至有示威者在全港各区港铁站破坏设施。情况令人忧虑，港铁公司在澳洲有份负责营运的铁路项目会否因而受到影响。详情请听余睿章报道。

Source: ABC News: GFX/Jarrod Fankhauser

香港特区政府拥有 75% 股权的香港铁路公司，一向被誉为全球其中一间服务最可靠及财务状况最稳健的铁路服务公司，列车准时比率高达 99.9%。

世界各地政府均对此有所嫉妒，部份地区更希望邀请港铁公司负责营运当地铁路服务，或以特许经营的方式试图复制港铁公司的优秀服务。

但近月，港铁公司却备受香港示威者抨击，批评港铁公司在最近发生的大规模示威活动期间，剥夺市民的出行与行动自由。情况导致港铁公司陷入前所未见的危机，公司资产（包括铁路列车及路轨）都遭到部份示威者破坏。

Source: Supplied

随着有关的批评越演越烈，外界相当关注港铁公司能否在这个危机中恢复过来；同时对于远在海外的业务（包括雪梨及墨尔本的铁路项目），港铁公司又能否有效应对并制止当地民众对该公司所存在的忧虑？

在香港反对「逃犯条例」修订草案的示威活动早期，港铁公司可谓助长示威者「be water」（流水式）抗争策略，令示威者能在警察抵达前迅速撤离现场，并在另一个区域继续抗争。

但支持香港示威活动的组织「澳港联」发言人 Jane Poon 则表示，情况在 8 月 31 日便出现转变。

她在接受澳洲广播公司访问时表示：「当晚，香港警察围堵太子站，无差别地向站内示威者、围观者、普通乘客甚至列车车厢，施以暴力及破坏。其后，港铁公司封锁整个车站，禁止急救及医护人员进入车站。而即使车站损毁情况仅属轻微，公司亦在随后两天完全封锁车站。」

她指，澳港联成员其后达成「共识」，认为港铁公司与政府合谋，阻止争取民主的示威活动，并加以镇压。

事件发生后，香港不少民众要求港铁公司公开当晚太子站站内情况的闭路电视录影片段，但公司至今却只公开部份闭路电视录影截图，显示救护人员将伤者抬离现场，但未有显示示威者及警察双方发生冲突的情况。

港铁公司声称，未有相关片段的原因是由于闭路电视录影机遭到破坏。

Source: MTR

Jane Poon 表示，港铁公司在示威活动初期的运作未有牵涉政治立场，但在中国官媒猛烈批评港铁「助长暴徒」后，公司的立场便有所改变。

港铁公司在回覆澳洲广播公司查询时表示，由于「暴徒」所造成的破坏，公司在「8.31」事件后减少了列车服务，又补充指，批评公司故意封锁车站的指控「毫无事实根据」。

港铁公司占墨尔本铁路服务公司 Metro Trains Melbourne 六成股权，同时亦占雪梨地铁公司 Metro Trains Sydney 六成股权；分别负责营运墨尔本铁路服务及最近在雪梨通车的西北部自动化地铁列车服务。

Source: Alstom

Metro Trains Melbourne 母公司 Metro Trains Australia 向澳洲广播公司表示，目前「无计划」就香港可能进一步恶化的政治或经济状况，作出相关应急安排。公司行政总监韦马克（Leah Waymark）表示，公司正密切注视香港局势，尤其关注乘客及雇员的人身安全。

而墨尔本大学设计学院交通规划讲师史东尼（John Stone）则认为，公众不必忧虑香港可能出现的政治局势恶化会影响本地与港铁公司有连系的铁路服务。

他强调：「合约未有将铁路路轨或列车的拥有权交予一间私人公司，这些财产都由政府拥有及管理。合约仅透过 Metro Trains Melbourne 公司，授权港铁公司营运铁路服务、管理员工及进行铁路系统维修的权利。」

但澳港联的 Jane Poon 则表示，组织仍然认为，新州及维州政府应认真重新考虑与港铁公司的合作关系。

她说：「有见香港正在发生的悲剧性事件，以及中国共产党锐意透过管控国有企业以推进其政治力量。澳港联希望新州及维州政府应重新审视，容许一所受中国大力影响的公司继续管理州内最重要的基础建设，是否一个明智的做法。」

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