本期新闻要点：
- 背包客老挝甲醇中毒案调查受阻，澳外交部向家属致歉；
- 苏珊·莱伊暂保党魁位置，自由党领导权之争仍在发酵；
- 特朗普拟推“史上最大监管放宽”，气候政策或大幅倒退。
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SBS 新闻快报
背包客老挝甲醇中毒案调查受阻 澳外交部向家属致歉
澳大利亚外交与贸易部（DFAT）就沟通不畅一事，向两名在老挝因甲醇中毒身亡的澳大利亚背包客家属致歉。
此前，家属并未及时获知一宗与女儿死亡相关的法院案件进展。
19岁的霍莉·莫顿-鲍尔斯（Holly Morton-Bowles）和比安卡·琼斯（Bianca Jones）来自墨尔本，2024年末在老挝进行背包旅行期间，于热门旅游地万荣（Vang Vieng）外出饮酒时，因摄入含甲醇酒精不幸身亡。
这起事件发生在2024年11月的一次大规模中毒事故中，至少造成六名外国游客死亡，其中包括一名英国女性西蒙娜·怀特（Simone White）、一名美国游客以及两名丹麦年轻女性。
霍莉的父亲肖恩·鲍尔斯（Shaun Bowles）表示，澳大利亚政府在老挝当局展开调查期间，几乎未向家属提供实质性信息。
由于缺乏官方沟通，他与比安卡的父亲马克·琼斯（Mark Jones）只能通过一个与英国遇难者家属建立的群聊，间接获取英国政府方面的更新。
家属后来才得知，今年1月，与涉事旅舍有关的10人已在老挝出庭，并因销毁证据被罚款185澳元，同时被判处缓刑。
然而，针对两名澳大利亚背包客死亡本身，目前仍未提出任何刑事指控。
鲍尔斯认为，澳大利亚政府对老挝方面施加的外交压力明显不足。
在家属无法进入老挝、调查渠道受限的情况下，他们只能寄希望于政府介入。
总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）在议会表示，鉴于沟通失误，外交部作出道歉是必要的。
他同时指出，外交部长已向老挝方面明确表达，澳方期望全面追责，相关指控应当与事件的严重性相匹配。
政府将继续与老挝当局交涉，并在这一艰难时刻支持两名遇难者的家庭。
莱伊暂保党魁位置 自由党领导权之争仍在发酵
反对党领袖苏珊·莱伊（Sussan Ley）在一次关键党团会议中暂时稳住了位置，但自由党内部的领导权之争并未平息，预计未来数日内仍可能出现挑战。
周二上午的议员会议在高度紧张的气氛中举行。
此前，外界普遍猜测，反对党国防事务发言人安格斯·泰勒（Angus Taylor）可能在本周发起领导权挑战。
尽管会议本身未出现明显冲突，但围绕莱伊去留的讨论仍在持续。
支持泰勒的阵营宣称，他已掌握足够票数推动党魁改选。
不过，泰勒尚未辞去前座议员职务，而这通常被视为正式参选前的必要步骤。
在联盟党支持率持续下滑、多项民调表现不佳的背景下，外界普遍预计，泰勒最迟可能在周五采取行动。
由于参议员们需至周四下午才能结束委员会听证，若召开特别党团会议，时间窗口很可能落在周四晚或周五。
不过，民调分析师、前维州工党策略师科斯·萨马拉斯（Kos Samaras）指出，单纯更换领导人，恐怕不足以扭转联盟党支持率持续下滑的趋势。
特朗普拟推进“史上最大监管放宽” 气候政策或大幅倒退
特朗普政府正准备推翻一项源自奥巴马政府时期的关键科学认定，该认定长期以来构成美国联邦温室气体监管的法律基础。
这一被称为“危害认定”（endangerment finding）的结论认为，温室气体排放对人类健康构成威胁。
若正式废除，将从根本上削弱联邦政府对温室气体进行广泛监管的法律依据，也将成为特朗普政府迄今影响范围最广的气候政策倒退行动。
据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）报道，该废除决定预计将于本周晚些时候公布。美国环境保护署（EPA）署长李·泽尔丁（Lee Zeldin）形容，这将是美国历史上规模最大的放松监管举措。
政府官员透露，废除“危害认定”后，针对汽车的联邦温室气体（GHG）排放标准中，有关排放测量、报告、认证和合规的要求将被取消，但这一变化并不适用于发电厂等固定排放源。
环保署方面指出，奥巴马政府和拜登政府曾依托该认定，为覆盖新车辆和发动机、规模高达数万亿美元的温室气体监管体系提供法律依据。
不过，这一政策调整已面临法律风险。今年1月30日，一家联邦法院裁定，美国能源部在设立一个气候科学咨询小组时违反法律，而该小组的报告原本用于支持环保署废除“危害认定”，这可能使最终规则更易遭遇司法挑战。
尽管不少行业团体支持放宽车辆排放标准，但由于可能引发监管真空和法律不确定性，许多机构对全面撤销“危害认定”持保留态度。
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