中國即將實施的碳中和計劃將對目前支撐澳大利亞經濟的礦業帶來重大影響。
中國最近宣布了在2060年達到凈零排放的目標，，併在2030年後進行快速和深度的脫碳。
清華大學能源環境經濟研究所制定的計劃規劃了到2070年和2060年實現凈零排放的路線圖。
該研究所的執行所長張希良承認，他對中國政府選擇2060實現碳中和的較早方案感到驚訝。
中國的碳市場覆蓋包括鋼鐵在內的八個行業，佔總排放量的約72%。
他在本週四的碳市場研究所在線峰會上表示：“我們從澳大利亞進口了大量的鐵礦石，所以鋼鐵行業也是一個非常大的行業，將被全國碳市場所覆蓋。”
張希良先生預計，這不會在短期內影響中澳之間的貿易，但因為鋼鐵行業的碳中和目標，在未來會有影響。
他說，氫能正被視為從根本上改變制造工藝以實現這一目標的一種選擇。“所以不會再使用煤炭。”
張先生說，中國的很多增長都來自於能源密集型行業，但這種情況正在變得越來越少。
在我看來，中國對鋼鐵的需求正在達到頂峰，所以會出現下降。
澳大利亞聯邦政府正在關注在目標轉變為更多可再生資源後，將氫能作為一個關鍵的能源出口。
寀礦業是澳大利亞最重要的經濟部門之一。包括供應行業在內，寀礦業對國內生產總值的貢獻率約為15%，併創造了澳大利亞所有出口的60%。
雖然澳大利亞寀礦業相對安然無恙地度過了疫情造成的危機。但由於世界範圍內能源需求的減少以及中澳之間的政治緊張關系，煤炭行業遭受了較重的損失。
幾個月以來，數十艘散貨船被困在兩個中國主要港口的沿海地區，無法卸貨。中國暗示，將近七億澳元的澳大利亞煤炭被扣留在港口是由於“環境質量”問題。
此前，澳大利亞資源部長Keith Pitt公布的貿易數據顯示，能源出口幫助澳大利亞經濟從疫情中恢复。
澳大利亞統計局公布的數據顯示，10月鐵礦石出口在一個月內增長4.1%，在此期間為國家凈賺110億澳元。
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