在週日埃塞俄比亞航空的一架波音737 MAX-8客機髮生空難後，波音公司這款最暢銷飛機的安全問題飽受質疑。
截至目前，至少有6個國家已經下令暫停所有737 MAX-8飛機的運營，與此同時，一些國家仍在繼續使用這款飛機。
哪些國家已停飛？
中國民航總局於週一（3月11日）下髮通知，要求中國國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行，理由是埃航事故與去年的印尼獅航空難有相似之處。
韓國交通部也宣布，兩架由廉價航空公司易斯達航空運營的波音737 MAX-8噴氣式飛機將停飛，等待調查；
蒙古國民航局已下令停飛國營航空公司蒙古民用航空的一架波音737 MAX-8飛機；
埃塞俄比亞航空公司、開曼航空公司和南非康姆航空公司也宣布，根據航空噹局的建議，他們暫停使用波音737 MAX-8，直至另行通知為止；
印度尼西亞也暫停了11架波音飛機的執飛，其中10架由獅航運營，1架由鷹航運營。
澳洲有737 MAX-8嗎？
澳大利亞航空界的一位運營專家告訴SBS新聞，儘管埃塞俄比亞空難與去年10月印尼獅航事件存在相似之處，且涉及波音同一款機型，但波音飛機仍可安全飛行。
位於墨爾本的斯文本大學的彼得·布魯斯（Peter Bruce）博士說：“對印尼事件的調查仍在進行中，我目前不確定是否對飛機類型應有任何擔憂，直到有證據證明確實有事髮生。”
另據《悉尼先鋒晨報》援引彭博社的報道，維珍澳大利亞航空公司訂購了30架波音737 MAX-8和10架波音737 MAX-10，第一架新飛機將於年底交付。維珍航空表示現在就評論737 MAX-8的訂單是否會髮生變化還為時尚早。
哪些國家仍在使用？
一些國家的航空公司明確表態將繼續使用波音737 MAX-8，同時等待調查結果，另一些航空公司則繼續運營，未髮表任何評論。
波音737 MAX-8飛機將繼續在斐濟、俄羅斯、美國、加拿大、土耳其、意大利、挪威、巴西、冰島、新加坡和迪拜正常飛行。
冰島航空的運營主管Jens Thordarson表示，將埃塞俄比亞和印度尼西亞的兩起事故聯系在一起“為時過早”。
斐濟航空告訴SBS新聞，他們“對機隊的適航性充滿信心”。
加拿大交通部長加尼奧（Marc Garneau）也認為，現在停飛是不成熟的，目前加拿大航空、西捷航空、陽翼航空在加拿大運營著41架波音737 MAX-8飛機。
在凱恩斯、達爾文、加德滿都等地有航線的新加坡航空公司勝安航空也將繼續運營7架波音737 MAX-8。
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