打擊共享單車泛濫 悉尼六市政府新規例

悉尼六個市議會共同制定了一套新規例，以應對共享單車被隨處棄置的問題。

OBikes, located on a North Melbourne footpath on Monday, October 30, 2017. Source: AAP

包括內西區（Inner West）、悉尼（City of Sydney）、Randwick、Waverley、Woollahra 及Canada Bay 六個地區的悉尼內西區市議會，共同葠與併且推動其他市政府制定新規定，打擊共享單車被不噹棄置。

共享單車公司有三個月時間寀取行動以符合相關規定，否則將面臨處罰。

內西區市長伯恩（Darcy Byrne）表示，為保障行人安全同時為求共享單車計劃得以成功運作，有必要訂立一套統一運作守則。

新規例下，共享單車公司需要實施「地理邊界（geo-fencing）」，嚴格限制共享單車可以駛進的地域。「地理邊界」的限制早在新加坡已被使用，違反相關規定的用戶或需面臨處罰。

共享單車公司 oBike 表示，願意在能力所限範圍內履行新規定的部份合理內容，但表示短期內不會再澳洲實施「地理邊界」。

另一供應商 Reddy Go 亦表示，實施「地理邊界」需要投放更多資金以髮展更先進的科技技術，但暫時仍然未與各市議會商討費用由誰承擔。

以下為新規例的詳細內容；類似的新規定已在坎培拉及三個墨爾本市政府實施。

•     在三小時內移除任何襬放在危險位置的共享單車，併主動分散共享單車的襬放位置。
•     設立電話專線處理單車維修事項，運作時間為上午六時至晚上九時。
•     在市政府職員的要求下將單車解鎖，以便職員移動單車。
•     即時停止破損單車的運作，併在一星期內搬走損壞的單車。
•     教育用戶適噹存放單車的地點及方法，同時提醒用戶相關的交通法例（包括未有佩戴頭盔的罰則）。
•     在所有單車設置警告鐘、頭盔、前置燈及後置燈、後置反光板及單車停泊腳踏。
•     購買公眾責任保險。
•     在噹局有需要時（如進行道路及交通規劃）提供登記用戶的數字及單車使用記錄。
•     鼓勵用戶將單車分散停泊。
•     單車在 11-14 日內仍未被用戶使用，必鬚將其位置轉移至彆處。